Kā noregulēt stūri pļāvējam ar nulles pagriezienu

Izvēloties braucošu zāles pļāvēju, modeļi ar nulles pagriezienu var būt lieliska izvēle. Kā norāda nosaukums, šīs mašīnas var griezties ar gandrīz nulles rādiusu, padarot tās daudz manevrējamākas nekā cita veida pļaujmašīnas. Lai to izdarītu, katrai pusei tiek izmantotas atsevišķas hidrauliskās vadības ierīces. Diemžēl laika gaitā šīs vadības ierīces var nolietoties, kas nozīmē, ka stūre sāks vairāk svērties uz vienu pusi.

Lai noregulētu stūri pļāvējam ar nulles apgriezienu, nosakiet pļāvēja griešanās virzienu (pa labi vai pa kreisi), pēc tam atrodiet regulēšanas skrūvi. Pirms uzgriežņa pievilkšanas atskrūvējiet regulēšanas skrūves uzgriezni un noregulējiet ātrumu. Lai samazinātu stūres sviras gājienu, pagrieziet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā; pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai palielinātu stūres sviras gājienu.

Pagriežot uzgriezni vienā virzienā, svira varēs vairāk kustēties uz priekšu, savukārt, pagriežot to pretējā virzienā, tai būs mazāk vietas kustībai. Jums būs jāpielāgo uzgrieznis, jāpārbauda pļāvējs un pēc vajadzības jāpārvieto vēlreiz. Patiesībā ir pieejamas vairākas iespējas stūres regulēšanai jūsu nulles pagrieziena pļāvējam, tāpēc mēs katru no tiem apspriedīsim padziļināti.

Kas jums būs nepieciešams stūres regulēšanai

Par laimi, šis darbs ir salīdzinoši vienkāršs, jo jums būs nepieciešams tikai kontaktligzdas atslēgu komplekts, rokas uzgriežņu atslēga (pārliecinieties, ka tai ir pareizais izmērs) un lukturītis, ja skrūve atrodas zem sēdekļa. Mēs arī iesakām valkāt cimdus, lai izvairītos no nejaušas saspiešanas.

Soli pa solim rokasgrāmata stūres regulēšanai nulles pagrieziena pļāvējam

Kā jau minējām, ir vairāki veidi, kā pielāgot stūri vienā no šiem pļāvējiem. Pirmkārt, jūs varat pielāgot stūres rokturus. Jūs varat tos pacelt vai nolaist, kā arī palielināt attālumu starp tiem, kā vēlaties. To darot, jums būs vieglāk kontrolēt ātrumu abās pusēs, kas var novērst problēmu.

Otrkārt, jūs varat pārvietot ātruma uzgriezni bojātajā pusē. Šī ir skrūve, kas neļauj jūsu stūres svirai virzīties uz priekšu līdz galam. Tā kā uzgrieznis, kas to tur, laika gaitā var atbrīvoties, tas var ietekmēt jūsu stūres vadību.

Visbeidzot, jūs varat pārvietot regulēšanas uzgriezni, kas bloķē stūres sviru. Palielinot atstarpi starp abiem, jūs varat iet ātrāk. Samazinot šo attālumu, pļaujmašīna tiks ierobežota ar mazāku ātrumu. Šeit ir katras metodes sadalījums.

Stūres sviru regulēšana

Ir divi veidi, kā pārvietot sviras, lai jums būtu ērtāk. Varat regulēt roktura augstumu vai pašas sviras asi. Pārvietojot rokturus uz augšu vai uz leju, jums jāatrod skrūves, kas tos notur vietā. Parasti katram rokturam ir divi. Uz sviras svirām jābūt caurumiem, kas ļauj pārvietot gabalu, kur vien vēlaties.

Pirms rokturu pārvietošanas iesakām sēdēt sēdeklī, lai zinātu, ka tie būs jums ērti. Viss, kas jums jādara, ir noņemt uzgriežņus, noņemt roku un pēc tam novietot to, kā vēlaties.

Otrā metode ietver starplikas regulēšanu stūres sviras apakšā. Šis starplikas ļauj pārvietot sviru, lai starp tām būtu vairāk vietas. Galvenais iemesls šo izmaiņu veikšanai ir tad, ja rokas pļaušanas laikā ir pārāk cieši pieguļošas jūsu ķermenim. Nav daudz vietas, lai pārvietotu starpliku, taču apmēram colla var būtiski mainīt.

Ātruma uzgriežņa regulēšana

Pārvietojot stūres sviras, jūs pamanīsit skrūvi, kas neļauj svirai virzīties uz priekšu. Varat pievilkt vai atbrīvot šo skrūvi, lai nodrošinātu lielāku kustības diapazonu. Viss, kas jums jādara, ir izmantot uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu uzgriezni un pagrieztu pašu skrūvi. Pārvietojot skrūvi pa labi, jūsu ātrums samazināsies, kad skrūve iznāks. Pagriežot to pa kreisi, palielināsies jūsuātrumujo tas ieies tālāk savā korpusā.

Kad esat veicis regulēšanu, varat atkārtoti pievilkt uzgriezni, lai tas braukšanas laikā netiktu vaļīgs.

Sviras sasniedzamības regulēšana

Visbeidzot, jūs varat pārvietot skrūvi sviras apakšā, kas neļauj tai pārvietoties pārāk tālu uz priekšu. Dažos gadījumos jums var nākties pacelt sēdekli, lai piekļūtu šim gabalam. Tālāk ir norādītas iesaistītās darbības.

Pirmais solis: novietojiet pļāvēju un atvienojiet aizdedzes sveci– Šādi rīkojoties, tiks novērsta nejauša iedarbināšana. Otrais solis: paceliet sēdekli– Parasti šis gabals vienkārši pagriezīsies uz priekšu. Trešais solis: noņemiet aizmugurējo paneli– Vairumā gadījumu šis panelis ir piestiprināts ar pāris skrūvēm un āķiem. Noņemot to, jums būs lielāka piekļuve skrūvei. Ceturtais solis: atskrūvējiet mazāko fiksācijas uzgriezni– Divi uzgriežņi regulē sviras sasniedzamību. Mazākais notur lielāko vietā. Atbrīvojiet šo gabalu, bet neņemiet to ārā. Piektais solis: pagrieziet lielāko uzgriezni– Lai pielāgotu sasniedzamību, šis komponents nav jāpārvieto ļoti tālu, tāpēc negrieziet to pārāk ātri. Pagriežot to pa labi, attālums samazināsies, bet pagriežot pa kreisi, tas palielinās.

Padomi nulles pagrieziena pļāvēja stūres regulēšanai

Neatkarīgi no izvēlētās metodes jums būs jāpārbauda un atkārtoti jāpārbauda pļāvējs. Diemžēl, tā kā šie pielāgojumi nav precīzi, ir viegli nepamanīt atzīmi abās pusēs. Dažreiz jūs varat pārmērīgi kompensēt un nejauši padarīt vienu pusi pārāk ātru. Izpildiet šos padomus, lai iegūtu vienmērīgākus rezultātus.

Vispirms nosakiet bojāto pusi– To var izdarīt, braucot ar pļāvēju un redzot, uz kuru pusi tas pagriežas. Ja noliecaties pa kreisi, labais rokturis var būt pārāk ātrs un otrādi. Vienlaicīgi veiciet tikai vienu regulēšanu– Ja pārvietojat visas šīs detaļas vienlaikus un stūres iekārta joprojām ir izslēgta, nebūs iespējams noteikt, kura daļa ir vainīga. Tests vietnē Straightaways– Ideālā gadījumā jums būs salīdzinoši garš pagalms stūres pārbaudei pēc katras regulēšanas. Varat arī izmēģināt piebraucamo ceļu, ja vien tam nav pārāk liela slīpuma. Atzīmējiet skrūves– Kad stūre ir kalibrēta, atrodiet veidu, kā iezīmēt skrūves, lai nākamreiz varētu tās pievilkt tajā pašā vietā.

Alternatīvi stūres labojumi

Vairumā gadījumu stūres svira ir galvenais šīs problēmas avots. Tomēr var būt vainojami daži citi komponenti, tostarp:

Riepu spiediens– Ja viena puse ir zemāka par otru, pļāvējs var nosvērties. Priekšējā ass– Ja skrienat pāri šķēršļiem vai jums ir slīps pagalms, priekšējās asis var sākt izliekties no formas. Pārbaudiet tos un pārbaudiet, vai tie ir jānomaina. Stienis– Ir īss gabals, kas savieno stūres sviru ar aizmugurējo riteni. Ja šī sastāvdaļa ir saliekta vai vaļīga, tas var izraisīt stūrēšanas problēmas. Parasti, pievelkot to, problēma jāatrisina, taču jums var būt nepieciešams jauns stienis. Riteņu gultņi– Šie gultņi ļauj riepām palikt taisnām. Ja tie ir bojāti vai vaļīgi, tie var izraisīt pļāvēja nosvēršanos. Stūres amortizators– Amortizatori nodrošina sviras vienmērīgu kustību. Ja tie ir salauzti vai vaļīgi, tie var izraisīt nelīdzsvarotu kustību braukšanas laikā.

Saistītie jautājumi

Cik bieži man būs jāpielāgo stūre?

Diemžēl, tā kā uzgriežņi un skrūves var atbrīvoties no vibrācijas, jums būs salīdzinoši bieži jālabo stūres problēmas. Tomēr tas būs atkarīgs no tā, kādaudzjūs izmantojat savu zāles pļāvēju. Reāli jums tas būs jādara vienu vai divas reizes sezonā.

Kā es varu novērst stūrēšanas problēmas, pirms tās rodas?

Ja atzīmējat skrūves, varat tās regulāri pārbaudīt, lai redzētu, vai tās nav vaļīgas. Pārbaudiet arī citus mūsu uzskaitītos komponentus (gultņus, stieni utt.), lai redzētu, vai tie nav nolietojušies. Ja tā, varat nomainīt šos komponentus, pirms tie rada problēmas.