Kāds ir labākais laiks, lai uzstādītu asfaltētu piebraucamo ceļu?

Asfalts ir viens no populārākajiem piebraucamo ceļu materiāliem pasaulē. Tomēr tas nav bez kļūdām. Tā uzstādīšana var būt nedaudz sāpīga, it īpaši, ja runa ir par to, kā to izārstēt. Tas ir jutīgs pret temperatūru. Asfalta piebraucamā ceļa ierīkošanas plānošana ir gudra ideja, it īpaši, ja vēlaties, lai jūsu piebraucamais ceļš būtu izturīgs. Bet kad jums vajadzētu instalēt?

Lielākajā daļā valsts vislabākais laiks asfaltēta piebraucamā ceļa ierīkošanai ir pavasara beigās. Šī ir sezona, kad temperatūra svārstās no 60 līdz 70 grādiem pēc Fārenheita. Šis ir ideāls asfalta temperatūras diapazons un palīdzēs tam sacietēt ātrāk nekā jebkad agrāk.

Ticiet vai nē, bet laiks ir viss, kad runa ir par asfaltu. Pirms instalēšanas rezervēšanas ieteicams izlasīt to, kas mums ir sakāms.

Vai ir iespējams uzstādīt asfaltētu piebraucamo ceļu visu gadu?

Ne īsti. Asfaltu var ieklāt tikai temperatūrā virs 50 grādiem, kas nozīmē, ka lielākajā daļā valsts ziemā un rudenī asfalta ieklāšanu nevarēs veikt. Aukstā temperatūra liek asfaltam pārāk agri sastingt. Tas savukārt nozīmē, ka uzstādītāji nevarēs strādāt ar asfaltu. Tas var pat nepieķerties labi.

Turklāt ir svarīgi atcerēties, ka asfalta ieklāšana pārāk siltā temperatūrā arī nav ideāla. Daudzi no mums ir redzējuši asfaltu, kas palika izkusis stundas pēc cepšanas 100 grādu temperatūrā. Tas padara lietas grūtākas un var arī radīt problēmas cilvēkiem, kas staigā virsū. (Man vajadzētu zināt. Tādā veidā es sabojāju kedas.)

Kāpēc gada laikam ir nozīme?

Lai asfalts tiktu pareizi uzklāts, tam jāpaliek temperatūrā no 175 līdz 275 grādiem pēc Fārenheita. Asfalts zem vai virs šī diapazona netiks pareizi sablīvēts un faktiski var priekšlaicīgi nostiprināties. Lai gan asfalta sildīšana nav tik liela problēma, temperatūra zem 50 apgrūtinās tā karstuma uzturēšanu.

Tā rezultātā daudzas bruģēšanas brigādes nestrādās ziemā un agrā pavasarī. Tas vienkārši neliecina par labu cilvēkiem, kuri strādā uz jūsu piebraucamā ceļa. Turklāt, vai jūs tiešām Vai vēlaties riskēt ar sliktu instalāciju, samaksājot par to tik daudz naudas?

Vai jūs varat uzstādīt asfaltu lietū?

Diemžēl lietus ir viens no lielākajiem asfalta ieklāšanas kavēšanās iemesliem. Lietus laikā asfaltu ieklāt nevar, jo lietus ūdens var priekšlaicīgi atdzist asfaltu. Turklāt pārāk daudz ūdens faktiski var mainīt asfalta sastāvu.

Ja asfalts tiek pakļauts ūdens iedarbībai, tas var kļūt trausls, pirms tas izžūst. Tas noved pie piebraucamā ceļa, kas ir ļoti pakļauts plaisāšanai. Dažos gadījumos asfalts var pat nespēt izkustēties no poda. Tāpēc diemžēl jūs pat nevarat domāt par asfalta ieklāšanu lietū. Pat miglains lietus ir par daudz!

Kā atrast piemērotāko laiku bruģa ieklāšanai jūsu reģionā?

Ir svarīgi uzsvērt, ka ietvju uzstādīšana nav piemērota visiem darījumu veidiem. Patiesībā tas ir vairāk nekā viens izmērs, kas atbilst jūsu konkrētajam reģionam. Vēls pavasaris varētu būt īstais laiks, bet tas var arī nebūt. Lūk, kā izdomāt labāko sezonu sava piebraucamā ceļa bruģēšanai:

Pārbaudiet savu vietējo gada vidējo temperatūru no mēneša uz mēnesi.Šo informāciju varat iegūt no Nacionālā laikapstākļu dienesta vai vietējā laikapstākļu dienesta pēc jūsu izvēles. Ja vēlaties iegūt informāciju par pilsētu, varat doties uz Vikipēdiju, lai pārbaudītu mēneša vidējo temperatūru. Izsvītrojiet visus mēnešus, kuros ir zema temperatūra, kas ir 50 grādi vai zemāka.Šajā laikā jūs nevarat bruģēt. Lai saglabātu drošību, iespējams, vēlēsities pacelt apakšējo joslu līdz 55 grādiem. Galu galā, laikapstākļi notiek. Meklējiet mēnešus, kuru maksimālā temperatūra ir 80 grādi.Lielāko daļu laika jums vajadzētu meklēt siltākus mēnešus, nevis vēsākus. Pat ja tā ir, mērens laiks mēdz būt vienkāršākais gan asfalta sacietēšanas, gan žāvēšanas ziņā. Izsvītrojiet mēnešus, kad ir pārmērīgs karstums. Izsvītrojiet arī visus mēnešus, kas ir bēdīgi slaveni ar stiprām nokrišņiem.Piemēram, ja jums ir daži mēneši, kas ir slaveni ar gandrīz ikdienas nokrišņiem, jums, iespējams, tie būs jāizlaiž. Lietus atcels visas priekšrocības, ko jūs iegūtu, mēģinot sašaurināt mēnešus, ko varat bruģēt. Atlasiet kādu no mēnešiem, kas nav izsvītroti.Tagad, kad zināt, kuri mēneši ir optimāli, varat plānot uzstādīšanu. Vieglāk par vieglu.

Saistītie jautājumi

Kas ir lētāks, betona vai asfaltēts piebraucamais ceļš uzstādīšana?

Asfalta piebraucamie ceļiir lētākas uzstādīšanas, bieži vien ir aptuveni par 50 procentiem lētākas nekā to betona kolēģi. Tomēr uzturēšana ir vieta, kur cenas mēdz izlīdzināties. Betons ir lētāk kopjams un var kalpot ilgāk. Izmantojot asfaltu, pārblīvēšanas izmaksas ir augstākas, kā arī mēdz būt biežākas. Tāpēc ir svarīgi aplūkot gan ilgtermiņā, gan īstermiņā.

Vai es varu uzklāt asfaltu uz sava piebraucamā ceļa?

Lai gan teorētiski tas ir iespējams, praktiski tas nav izdarāms. Asfalta ieklāšana ir ārkārtīgi smags darbs, un tam ir jāizmanto smaga tehnika. Turklāt tas nekad nav viena cilvēka darbs. Jums būs nepieciešama cilvēku komanda, lai precīzi un pareizi uzklātu asfaltu.

Ja to darīsit patstāvīgi, tas bieži vien nozīmē, ka projekta pusceļā nogursit vai asfalts būs priekšlaicīgi ieklāts. Tas var radīt lielākus bojājumus, nekā jūs sākotnēji sākāt, palielinot gan remonta, gan pārējās daļas uzstādīšanas cenu.

Vai piebraucamajam ceļam pietiek ar 2 collām asfalta?

Lielākajai daļai standarta piebraucamo ceļu, kas tiek izmantoti automašīnām un velosipēdiem, pietiek ar divām collām. Tomēr bieži vien ir labāk atsperties uz trešo collu asfalta. Tas dod iespēju uz piebraucamā ceļa novietot smagākas mašīnas (piemēram, lielākas kravas automašīnas un kemperus), neriskējot sabojāt asfaltu.