Lai pareizi apsildītu jūsu māju, jūsu krāsnī ir vairāki komponenti, kas darbojas kopā. Kad šīs sastāvdaļas veic savu darbu, gaiss, kas tiek iesūkts jūsu krāsnī, tiek uzkarsēts un pēc tam izpūsts atpakaļ mājā.
Termopāris ir svarīga drošības ierīce jūsu krāsns sistēmā. Tas nosaka, vai pilots ir vai nav iedegts. Pilots ir būtisks, jo tas nosūta spriegumu termopārim, turot gāzes vadu atvērtu, lai ražotu siltu gaisu .
Kas ir termopāris un kā tas darbojas?
Krāsns termopāra galvenais pienākums ir uzraudzīt kontrollampiņu un pārliecināties, ka tā darbojas. Viens termopāra gals ir pievienots gāzes vadam, kas piegādā gāzi kontrollampiņai. Termopāris ir tas, kas visu laiku kontrolē gāzes padevi kontrollampiņai.
Termopāra otrs gals, metāla stienis, tiek vērsts tieši virs kontrollampiņas liesmas. Stienis attiecīgi nolasa liesmas temperatūru. Pēc tam temperatūru reģistrē stienis, nodrošinot nelielu sprieguma daudzumu, lai gāzes padeve būtu atvērta. Kad kontrollampiņa nodziest, vairs nav siltuma, lai uzturētu minēto spriegumu, tāpēc gāzes padeve galu galā tiks izslēgta.
Kā termopāris uzlabo jūsu krāsns drošību
Jūsu krāsns dažādās sastāvdaļas ir saistītas ne tikai ar siltuma radīšanu . Lai gan tas ir galvenais mērķis, ir komponenti, kas regulē arī krāsns drošību. Termopāris ir viens no šiem instrumentiem. Vēl svarīgāk ir tas, ka tas palīdz uzlabot jūsu krāsns drošību divos dažādos veidos.
Bieži sastopamās problēmas ar krāsns termopāri
Ir a dažas izplatītas problēmas kas var ietekmēt jūsu termopāra veiktspēju, tādējādi ietekmējot pārējo sistēmu . Dažas no tām ir salīdzinoši vienkārši salabojamas, un tās pat var izdarīt pats. Citi ir nopietnāki un prasa profesionālu iejaukšanos.
Kā noteikt, vai termopāris sabojājas
Lai gan ir daudz iemeslu, kas var novest pie tā, ka jūsu termopāris var zaudēt efektivitāti, ir arī pazīmes, kas liecina, ka tas vispār kļūst slikti . Šīs zīmes ir būtiskas, lai jūs varētu nomainīt termopāri, tādējādi uzlabojot krāsns efektivitāti un drošību.
Pilots nepaliks apgaismots. Vispārīgi runājot, jūs varat noteikt, kad termopāra darbība ir bojāta, ja kontrollampiņa nedeg. Ja liesma nemaz neiedegas un esat pārliecināts, ka gāze ir ieslēgta, tam ir divi iemesli. Viens no tiem ir šķērslis kaut kur procesā. Otrs ir slikts termopāris.
Ja liesma iedegas, bet uzreiz nodziest, atlaižot gāzes vadības pogu, tas ir skaidrs indikators, ka termopāris ir slikts. Varat arī skatīties tieši uz izmēģinājuma liesmu. Ja tas ir oranži dzeltens, tas var būt pārāk vājš, lai pareizi uzsildītu termopāri.
Termopāra zonde pārāk tālu
Ja vēlaties pats novērst problēmu, izmēģiniet vēl vienu lietu, pirms vainojat termopāri. Ņemiet vērā, ka izmēģinājuma liesmai ir jābūt gan pietiekami karstai, gan pietiekami lielai, lai uzsildītu termopāri tā, lai tas radītu pietiekami daudz sprieguma.
Laiku pa laikam problēma ir tāda, ka termopāra zonde atrodas pārāk tālu no liesmas . Jūs varat vienkārši sasniegt un pārvietot zondi tā, lai tā būtu tuvāk liesmai. Pārliecinieties, ka arī starp to un pilota cauruli nav nekādu šķēršļu. Tas var arī neļaut pilotam palikt apgaismotam.
Termopāra pārbaude
Lielākajai daļai gāzes iekārtu, ieskaitot krāsnis, termopāriem būs standarta dizains. Termopāris parasti izmanto zondi, kas ir pievienota vara caurulei, kas ieskrūvē gāzes vārsta pieslēgvietā . Kad termopāris darbojas, jūs varēsiet izmērīt aptuveni 30–40 milivoltu spriegumu, kad ir ieslēgta pilotliesma.
Pārbaudiet to pats, izmantojot multimetru. Sarežģītākā daļa ir tāda, ka jums var būt nepieciešams kāds, kas apgaismo pilotu tāpat kā jūs pārbaudiet termopāri . Atskrūvējiet termopāri, iestatiet multimetru un palaidiet pilotu. Pēc apmēram minūtes novietojiet vadu uz termopāra vārpstas, lai otrs vads nonāk savienotājā. Jebkurš rādījums, kas mazāks par 25 milivoltiem, nozīmē, ka termopāris ir slikts. Nekavējoties nomainiet to.
Kā iedegt automātiskās krāsns pilotu?
Vecākām krāsnīm ir kontrollampiņas, kuras jāiedegas ar roku. Jaunākām krāsnīm ir automātiskās kontrollampiņas, kas nozīmē, ka tās kontrolē termostats un tās aizdegas tikai tad, kad tās ir vajadzīgas. . Vecāki piloti pastāvīgi deg; automātiskās krāsnis izslēdz gāzes padevi, kad pilots ir ieslēgts.
Automātiskās krāsnis nevar iekurt ar rokām. Tas nozīmē, ka ir atšķirīgs veids, kā veikt atkārtotas aizdegšanas procesu, salīdzinot ar tradicionālo veidu, kā iekurt vecāku gāzes krāsni. Lai atkārtoti iedegtu automātiskās krāsns kontrollampiņu, jāveic vairākas darbības.
Automātiskās krāsns kontrollampiņas iedegšana
Vai gāze joprojām plūst, kad nodziest kontrollampiņa?
Termopāris nosaka liesmu no kontrollampiņas, gaidot, līdz tā sasniegs atbilstošo temperatūru, pirms aizver gāzes vārstu. Tomēr ir iespējams, ka gāze joprojām plūst pat tad, kad nodziest kontrollampiņa.
Ja liesmas sensors neizdodas, gāze var turpināt izplūst pat tad, ja kontrollampiņa ir nodzisusi. Gāzes noplūde vai gāzes uzkrāšanās var būt liels drošības apdraudējums. Nekavējoties sazinieties ar vietējo HVAC tehniķi, lai viņš varētu novērst problēmu un atkal padarīt jūsu māju drošu.
Vai liesmai vajadzētu pieskarties termopārim?
Mēs zinām, ka termopārim ir jāatrodas pietiekami tuvu kontrollampai, lai pareizi noteiktu liesmu . Bet vai liesmai vajadzētu pieskarties termopārim? Atbilde ir jā, un tai ir jābūt noteiktā līmenī.
Liesmai no pilota jānosedz termopāra augšdaļa un jādeg vienmērīgi. Ja tas izsmidzina vai apstājas, pastāv problēma, kas neļauj pilotam palikt iedegtam.
