Krāsns atiestatīšanas poga ir ātra metode, lai atrisinātu jebkādas īslaicīgas problēmas. Bet, ja jūsu krāsns turpina izslēgties un ir nepieciešama atiestatīšana, tas liecina par dziļākām problēmām. Tā kā šī ir diezgan izplatīta problēma eļļas krāsnīs, mēs galvenokārt koncentrēsimies uz to risinājumiem.
Nospiediet krāsns pogu RESET un izslēdziet krāsni no slēdža, ja tas nepalīdz. Pārbaudiet, vai tvertnē ir degviela, un pārbaudiet, vai liesmas sensorā nav gružu. Notīriet liesmas sensoru un gaisa filtru un pārliecinieties, vai degvielas padeve nav aizsērējusi.
Tālāk mēs apskatīsim dažas detalizētas problēmu novēršanas darbības, lai noskaidrotu, kāpēc jūsu krāsnij var būt nepieciešama pastāvīga atiestatīšana. Kamēr mēs koncentrējamies uz eļļas krāsnīm, daudzas no šīm darbībām var attiekties arī uz citām krāsnīm.
Kā novērst problēmas eļļas krāsnī
Veiciet tālāk norādītās traucējummeklēšanas darbības, lai novērstu eļļas krāsni.
- Mēģiniet atiestatīt (vienu reizi)
- Izslēdziet savu krāsni
- Pārbaudiet degvielas līmeni (tikai eļļa)
- Paskatieties uz savu liesmas sensoru
- Pārbaudiet gaisa plūsmu
- Pārbaudiet degvielas vadu
- Paskaties uz savu termostatu
- Meklējiet koroziju un vecuma pazīmes
Pirmais solis: atiestatiet krāsni (vienu reizi)
Kad atiestatīšanas poga pirmo reizi parādās, jūsu pirmajai reakcijai vajadzētu būt tās nospiešanai. Kad jūs to redzat, tas nozīmē, ka sistēma iekšā vai jūsu krāsns uzskata, ka tas ir labākais risinājums.
Sāciet, mēģinot vienu reizi atiestatīt krāsni. Ja rodas tāda pati problēma, tas nozīmē, ka problēma rodas no kaut kā tāda, ko nevar apstrādāt atiestatīšanas poga. Ja jums ir vēlme to nospiest vēlreiz, nedariet to vairāk kā divas reizes. Jūsu atiestatīšanas poga parasti saskaras ar eļļu aizdedzes zonā, izraisot tā aizdegšanos. Ja jūsu eļļa neaizdegas, iespējams, radīsit lielāku liesmu vēlākam laikam.
Otrais solis: izslēdziet krāsni
Pareizie problēmu novēršanas procesi sākas, izslēdzot krāsni. Ja nepieciešams remonts vai tīrīšana, dariet to pirms darba sākšanas. Vēl labāk, izslēdziet krāsni no slēdža. Izslēdzot elektrību, jūs no elektrības triecieniem, kas parasti ir labi.
Trešais solis: pārbaudiet degvielas līmeni
Tiem, kas pieraduši pie gāzes krāsns, eļļas uzpildīšana ir viena no sarežģītākajām lietām, kas jāatceras. Tāda pati loģika ir spēkā, ja izmantojat propāna apkures pasākumus. Sāciet ar eļļas uzglabāšanas tvertnes pārbaudi. Ja tas ir tukšs, tas ir jāuzpilda.
Lai novērstu šīs problēmas regulāru atkārtošanos, sazinieties ar vietējo uzņēmumu, lai regulāri sniegtu pakalpojumus. Cik bieži tas būs nepieciešams, būs atkarīgs no tvertnes izmēra. Lielākajai daļai uzņēmumu būs šīs zināšanas. Ja jums ir nepieciešams izsekot eļļai un pašam to paņemt, mēģiniet izmērīt, cik daudz eļļas jūs lietojat dienā. To var izdarīt, regulāri pārbaudot tvertni katru dienu vienā un tajā pašā laikā.
Ņemot vērā, ka lielākā daļa tvertņu izmanto aptuveni 4 galonus eļļas dienā, var droši pieņemt, ka mēnesī jūs iztērēsiet 125 galonus eļļas. Tātad, ja jums ir 250 galonu tvertne, piepildiet to tajā pašā dienā ik pēc diviem mēnešiem. Neļaujiet tvertnei iztukšoties. Ja tā notiek, jums būs jāsazinās ar speciālistu, lai palīdzētu restartēt eļļas krāsni, lai netiktu sabojāta.
Vai nevēlaties lasīt pārējo? Skatieties šo Video
Ceturtais solis: skatiet savu liesmas sensoru
Līdzīgi kā gāzes krāsnīm, jūsu eļļas krāsnī ir liesmas sensors. Tāpat kā visiem liesmas sensoriem, tiem ir ieradums kļūt netīriem. Vislabāk būtu, ja jūs ieradīsities pārbaudīt un tīrīt liesmas sensoru ik pēc sešiem mēnešiem. Jūs varat tos tīrīt, izmantojot jebko, sākot no stingras otas līdz tērauda vates gabaliņiem.
Jūsu lietotāja rokasgrāmatā var būt atšķirīgs viedoklis par to, tāpēc pirms tīrīšanas noteikti pārbaudiet rokasgrāmatu. Degļa pārbaude attiecas arī uz liesmas sensora pārbaudi. Atrodoties tur, pārliecinieties, ka tajā nav putekļu vai korozijas. Jebkas šajā zonā var izraisīt aizdegšanos.
Piektais solis: pārbaudiet gaisa plūsmu
Ja jūsu krāsns nevar elpot, tā nevar ražot gaisu, kas tai nepieciešams, lai aizdegtos. Līdz ar to liesmas sensora tīrīšana ir jāveic kopā ar pārējās krāsns tīrīšanu. Uzmanieties, lai ar drānu izvilktu visu virsmu. Centieties neatstāt putekļus.
Pielietojiet to pašu loģiku ventilācijas sistēmai. Izvelciet gaisa filtru, lai redzētu, vai tas nav kļuvis pelēks. Ja nepieciešams, noņemiet gaisa filtra izmērus un dodieties uz datortehnikas veikalu, lai veiktu nomaiņu. Nomainot gaisa filtru, mēģiniet pēc iespējas vairāk izsūkt un notīrīt putekļus. Jūs vēlaties būt pārliecināts, ka novietojat gaisa filtru tīrā vietā.
Sestais solis: pārbaudiet degvielas padeves cauruli
Neatkarīgi no tā, vai jūs runājat parzāles pļāvējivai transportlīdzekļiem, aizsērējusi degvielas padeve ir pietiekami izplatīta parādība jebko, kas izmanto degvielu. Šī iemesla dēļ jūs arī vēlēsities pārbaudīt savas eļļas krāsns degvielas līniju.
Pārbaudiet vārstus gar degvielas padevi, lai pārliecinātos, ka neviens no tiem nav aizvērts. Parasti tas nozīmē, ka vārsts ir nepareizā virzienā. Pagrieziet vārstu, līdz tas atveras. Jums vajadzētu atkal dzirdēt plūsmu. Atkārtoti neatveriet plūsma ar krāsni tiešsaistē; tas var izraisīt iespējamās degvielas problēmas.
Septītais solis: skatiet savu termostatu
Visām mūsdienu krāsnīm ir pieejams termostats. Termostats norāda jūsu krāsni, kad sākt un kad apstāties. Tā rezultātā ir diezgan viegli redzēt, kā termostats var neizdoties sazināties ar jūsu krāsni. Šajā brīdī pārbaudiet, vai jūsu termostats rāda kļūdas kodus. Var būt problēma, kuru ir diezgan viegli atrast ar jūsu termostatu.
Ja kļūdas kodi netiek parādīti, pārbaudiet, vai termostatam ir vēlamā temperatūra. Ja tas ir pārāk zems, termostats atkārtoti izslēgsies. Tomēr tā nav zīme, ka jums vajadzētu atiestatīt krāsni. Ja temperatūras regulēšana nedarbojas, notīriet virsmu un iekšpusi. Vadi, kas pārklāti ar skrāpējumu, var slikti sazināties ar jūsu krāsni.
Ja jums ir vecā tipa dzīvsudraba termostats, iespējams, ir pienācis laiks nomainīt. Ja uzstājat uz tā saglabāšanu, pārliecinieties, vai dzīvsudrabs ir vienā līmenī. Ja tas ir nelīdzsvarots, jūsu dzīvsudrabs nespēs nolasīt temperatūru.
Astotais solis: meklējiet koroziju un vecuma pazīmes
Veicot šajā sarakstā norādītās problēmu novēršanas darbības, esiet īpaši uzmanīgs, lai atrastu kaut ko sarūsējušu. Vecākas sistēmas var slikti novecot, kas radīs nopietnas problēmas, ja netiks nekavējoties ārstētas. Ja jūsu sistēma ir vecāka, rūsa ir laba zīme, ka jums ir jāveic nomaiņa. Korodēts metāls var izraisīt nejaušu atbrīvošanos un bīstamu situāciju.
Ja jūsu sistēma ir jaunāka, rūsa var liecināt, ka esat pārāk daudz pakļauts mitrumam. Pārbaudiet, vai tuvumā nav noplūdes, un aizlāpojiet tās. Konsultējieties ar tehniķi, lai noskaidrotu, vai jums ir nepieciešams detalizēts remonts.
Ko darīt, ja mana gāzes krāsns turpina izslēgties un ir jāatiestata
Daudzas no iepriekš minētajām darbībām joprojām ir spēkā. Šeit ir īss pārskats par to, kas jums jāpārbauda.
- Gaisa plūsma
- Liesmas sensors
- Vecums
- Korozija
- Termostats
Iekļaujot gāzes krāsnis, liesmas sensors ir visizplatītākā kļūda. Izmantojiet tērauda vilnu vai stingru suku, lai noņemtu liekos netīrumus. Jūsu gāzes vārsts var arī neatvērties. Sāciet ar gāzes vārsta tīrīšanu. Ja tas nedarbojas, konsultējieties ar HVAC tehniķi, lai uzzinātu par nomaiņu.
Ņemot vērā to, ka gāzes vārsti ir diezgan dārgi, iespējams, šajā brīdī vēlēsities nomainīt visu krāsni. Pretējā gadījumā pārbaudiet savu garantiju, ja gāzes vārsts ir beidzies, jo tas parasti ilgst līdz desmit gadiem.
Kas ir īsais riteņbraukšana?
Ja jūsu sildītājs izslēdzas, pirms tas sasniedz pilnu sildīšanas ciklu, to sauc par īsa riteņbraukšana . Jūsu HVAC tehniķis izmantos terminoloģiju, kas nozīmē, ka tas ir jāzina. Īsa riteņbraukšana parasti notiek, kad krāsns pārkarst. Pārkaršanu izraisa vāja gaisa plūsma, kas ir viena no jomām, ko mēs pārbaudījām, veicot iepriekš minētās problēmu novēršanas darbības.
Ja esat veicis visas iepriekš minētās darbības, iespējams, sildītājs jums ir pārāk liels. Ja jums liekas, ka šīs izslēgšanas laikā jūsu mājās pārāk ātri sakarst, tas var būt iemesls. Ja jūsu HVAC tehniķis informē jūs par lielu sildītāju, lūdziet viņam paskaidrot savu pamatojumu. Šajā gadījumā vienīgais īstais risinājums ir veikt nomaiņu.
Saistītie jautājumi
Nafta pret gāzes krāsni — kura ir labāka?
Parasti gāzes krāsnis nodrošinās jums labāku kopējo izmaksu efektivitāti. Apkope un degvielas izmaksas ir daudz zemākas, bet gāzes krāsns sākotnējās investīcijas ir daudz lielākas. Eļļas krāsnis maksā lētāk, taču tām ir nepieciešama lielāka apkope, un to degvielas avots maksā daudz vairāk naudas. Tomēr ir zināms, ka tie nodrošina arī lielu siltuma daudzumu.
Gāzes krāsnis ir labākas, ja jums ir vienmērīgs avots. Eļļas krāsnis ir labākas, ja esat gatavs maksāt lielākus kopējos izdevumus ievērojams karstums .
