Sajūta var būt diezgan kaitinoša. Tu ej paķert savu Amatnieks urbt, pavelciet sprūdu un nekas nenotiek . Jums jāpārliecinās, ka akumulators ir nostiprināts, bet joprojām nekas. Tātad, pieņemot, ka akumulators ir izlādējies, jūs ievietojat to lādētājā un joprojām nekas nenotiek.
Ir divi iespējamie iemesli: iekšējais komponents ir sabojājies vai nu pašā akumulatorā, vai lādētājā. Ja tuvumā ir saderīgs lādētājs, pārbaudiet akumulatoru tur. Ja tas tiek uzlādēts, problēma ir lādētājā. Ja tā nav, jūs zināt, ka problēma ir akumulatorā. Pēc tam ir jānomaina vai jāatjauno problemātiskais komponents .
Kāpēc akumulators netiek uzlādēts?
Ja uzzināsit, ka pats akumulators neuzlādēsies, tas var būt pastiprinošs piedzīvojums. Turklāt šķiet, ka nav viegli pieejamas atbildes par to, kāpēc tas netiks uzlādēts. Šeit ir divas atbildes, viena konkrēta, bet otra neskaidra.
Shēmas plate. Vispirms pārbaudiet shēmas plati. Izmantojiet testeri, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi. Ja tā nav, to noteikti ir iespējams nomainīt, lai gan jums, iespējams, būs jāpārbūvē viss akumulators. Ja jums ir liela pieredze lodēšanas jomā, varat atkārtoti salikt akumulatoru bez shēmas plates un uzlādēt to, izmantojot maiņstrāvas lādētāju (piemēram, klēpjdatora lādētāju).
Vaļīgs savienojums. Tas varētu būt arī vaļīga savienojuma dēļ. Šeit atkal ir nepieciešama zināma pieredze. Ja nezināt, ko meklējat, dažādie iekšējie komponenti var būt mulsinoši, un jums nebūs daudz palīdzības.
Vai jums vajadzētu salabot veco akumulatoru vai iegādāties jaunu?
Atkarībā no problēmas nopietnības ir iespējams salabot vai atjaunot veco akumulatoru (vairāk vēlāk). Patiesais jautājums ir par to, vai ir vērts tērēt laiku, pūles un naudu, lai labotu veco akumulatoru, nevis to vienkārši nomainītu.
Aizvietot. Ir dažas acīmredzamas pazīmes, kas norāda, ka jums vienkārši jānomaina vecais akumulators. Ja bieži novērojat apdeguma pēdas, noplūdi, pietūkumu vai akumulatoru, kas pārkarst, iespējams, labāk ir iegādāties jaunu.
Ja pamanāt kādu no šīm lietām, tas norāda, ka akumulators nedarbojas pareizi un var pat uzsprāgt. Nekavējoties nomainiet to un pārliecinieties, ka ievērojat pareizos utilizācijas protokolus.
Pārbūvēt. Vai nepamanāt nevienu no šīm pazīmēm un vēlaties ietaupīt dažus dolārus? Ir iespējams atjaunot akumulatoru, lai tas atkal darbotos. Vienkārši pārliecinieties, ka tur nav nevienas no iepriekš minētajām pazīmēm, jo ar šo sprādziena risku nav jāmācās.
Lādētājs. Varbūt akumulators vienkārši neuztur uzlādi. Tādā gadījumā vispirms pārbaudiet lādētāju. Lai gan var šķist, ka katru reizi vainīgs akumulators, atbildīgā puse var būt lādētājs. Ja lādētājs darbojas, varat pāriet uz akumulatora nomaiņu vai atjaunošanu.
Cik maksā akumulatora nomaiņa?
Varbūt jūs vienkārši vēlaties izlaist problēmas un pēc iespējas ātrāk iegūt jaunu akumulatoru. Ja nevarat atgriezt akumulatoru ražotājam vai atpakaļ vietā, kur to iegādājāties, var šķist, ka esat iestrēdzis.
Vecā akumulatora nomaiņa ir vienkāršs lēmums, un jūs varat ātri atgriezties pie darba urbja. Bet šīs ērtības maksā. Tas viss ir atkarīgs no tā, no kurienes to iegādājaties, attiecībā uz to, cik lielas ir šīs izmaksas.
Akumulatora izmaksas. Atkarībā no jūsu izvēlētā pārdevēja 19,2 voltu Craftsman akumulatori var sākt no USD 35. Tas nozīmē, ka tie var darboties arī tik dārgi kā 65–70 USD. Lai gan tas var šķist lielas izmaksas, tas vismaz var nodrošināt sirdsmieru, zinot, ka tas darbosies, kā paredzēts. Ja mēģināt atjaunot akumulatoru, vienmēr pastāv jautājums, vai jūs darāt lietas pareizi.
Kā atjaunot meistara akumulatoru
Pēc visu nepieciešamo pārbaužu veikšanas esat noteicis, ka vaininieks ir akumulators. Jūs arī esat nolēmis, ka cenas zīme, lai to aizstātu, ir ārpus jūsu budžeta. Tā vietā jūs gatavojaties atjaunot akumulatoru un cerēt, ka tas darbosies.
1. darbība: sagatavojieties
Tāpat kā jebkuram darbam, darba veikšanai ir nepieciešami rīki . Daudzi no tiem ir plaši izplatīti rīki, kas tiek izmantoti amatieru DIY tipiem visā mājā. Dažiem no tiem, iespējams, būs nepieciešams ceļojums uz labiekārtošanas veikalu. Lūk, kas jums būs nepieciešams:
- Stiepļu griezēji
- Stiepļu noņēmēji
- #10 Torx bits un draiveris
- Knaibles ar adatu
- Lodāmurs
- Lodēšanas pasta
- Lodēt
- Lodēšanas dakts
- Karstās līmes pistole
- Mazs melnas stieples gabals
- Saraušanās caurule
- Melni un sarkani izolēti aligatora klipši
- Universāls vairāku izeju sprieguma klēpjdatora lādētājs (20 V izejas opcija)
Ja jums ir nepieciešams uzņemt vairāk nekā dažas lietas, tas varētu būt labs ieguldījums nākotnē. Gandrīz visi šie rīki noderēs kādā brīdī nākotnē. Tātad, lai gan var šķist dārgi, ka īstermiņā ir jāiegādājas šie rīki, ieguldījums būs vērtīgs.
2. darbība. Iekļūšana iekšā
Sāciet ar korpusa atvēršanu. Šeit noderēs Torx uzgalis, jo tas būs nepieciešams, lai izvilktu četras skrūves no korpusa. Ja jums ir parasts Torx uzgalis, izmantojiet skrāpējamo īleni un nelielu spiedienu, lai nolauztu tapu no skrūves galvas vidus. .
Lai sasniegtu pēdējo, var būt nepieciešami daži dažādi leņķi, taču tas ir iespējams. Jebkurā gadījumā izņemiet skrūves un noņemiet korpusa augšdaļu. Noteikti noņemiet arī šīs plastmasas bloķēšanas cilpas. Esiet uzmanīgi, lai neizmantotu pārāk daudz (mēs nevēlamies tos sabojāt).
3. darbība: shēmas plates izņemšana
Tagad, kad mēs varam redzēt akumulatora iekšpusi, sāciet ar baltā plastmasas uzlādes savienotāja balstu. Vienkārši pārliecinieties, ka tas ir vaļīgs, jums tas nav pilnībā jānoņem. Pēc tam pagrieziet fokusu uz četrām skrūvēm, kas notur shēmas plati.
Atrodiet plānākos vadus turētāja ārējā malā; jābūt vienai zilai un trīs sarkanai. Izgrieziet tos. Atrodiet melno vadu pie savienotāja spailes, kā arī sarkanos un zilos vadus pie spailes, nogriežot tos visus.
Svarīga piezīme. Sarkanais vads, kas atrodas pretī melnajam vadam savienotāja spailē, ir jāpārgriež pie shēmas plates. Negrieziet to nekur citur.
Pēdējās darbības shēmas plates noņemšanai. Atlodējiet savienotāja mēlīti no tāfeles un pēc tam paceliet plati uz augšu, tāpat kā to darāt. Atrodiet sarkano vadu dēļa apakšā un nogrieziet to. Visbeidzot, noņemiet sūkļa lenti, kas notur termisko aizsargu, un izvelciet dēli. Pārliecinieties, vai savienotāja statīvs ir atdalīts no pašas plates.
4. darbība: atjaunojiet akumulatoru
Iestatiet uzlādes savienotāja pamatni atpakaļ sākotnējā pozīcijā un pārliecinieties, vai abas tapas ir savās vietās. Ar nedaudz līmes aizpildiet vietu un pievienojiet abas kājas akumulatora turētājam, lai tas stingri stāvētu. Noņemiet sarkano vadu no uzlādes savienotāja, kā arī sarkano vadu no akumulatora.
Saraušanās caurule. Paņemiet saraušanās cauruli un novietojiet to virs viena no stieplēm, pielodējiet abus kopā un pēc tam pārklājiet savienojumu ar vairāk saraušanās cauruli. Atrodiet līdzīga vada gabalu (ja iespējams, melnu) un pēc tam pielodējiet vienu galu tieši uzlādes savienotājā vietā, kur nogriezāt pirmo melno vadu.
Salieciet to kopā. Ievietojiet atpakaļ visas atsperes, uzvelciet vāciņu un skrūves.
5. darbība: izveidojiet lādētāju un pārbaudiet
Visbeidzot, mēs gatavojamies izveidot lādētāju mūsu pārbūvētajam akumulatoram. Šis universālais klēpjdatora lādētājs ir labs, ja tam ir 20 V izejas pozīcija.
Izolēti Gator klipi. Izgrieziet vadus vietā, kur atrodas daudzsavienotājs, un ievietojiet klipus attiecīgajā pozīcijā. Vienkārši pārliecinieties, vai negatīvie un pozitīvie vadi ir pareizi novietoti. Ja neesat pārliecināts, izmantojiet voltmetru, lai pārbaudītu, kurš ir kurš.
Kad lādētājs ir gatavs, savienojiet pozitīvo ar pozitīvo, negatīvo ar negatīvo un ļaujiet tam uzlādēties stundu. Tam vajadzētu strādāt!
