AMATNIEKA PĻAUJMAŠĪNA APGRIEŽAS, BET NESĀKSIES? (MUMS IR LABOJUMS)

Amatnieku zāles pļāvēji ir uzticami, tas ir, līdz brīdim, kad rodas problēmas ar to iedarbināšanu. Cita starpā tas parasti ir saistīts ar sliktu karburatoru, kas izmanto nepareiza veida gāzi. Sekojiet līdzi, kad mēs izpētīsim, kā jūs varat iedarbināt savu Craftsman pļāvēju, kad tas ir nepastāvīgs.

Vai jums ir problēmas ar pļāvēja iedarbināšanu? Kad jūs to iedarbināt, vai tas pagriežas, bet netiek pilnībā palaists? Par laimi, pļaujmašīnas nav ļoti sarežģītas iekārtas, un tās īpašnieks var ātri atrisināt lielāko daļu problēmu. Tas palīdzēs ietaupīt naudu un laiku, ievedot to veikalā. Tomēr, ja tas notiek ar jums, ko jūs darāt?

Visizplatītākais iemesls, kāpēc pļāvējs apgāzīsies, bet neiedarbināsies, iespējams, ir slikta gāze vai netīrs karburators. Parasti problēmu var novērst, noņemot un iztīrot karburatoru un pārliecinoties, ka gāze ir svaiga. Jūs varat iegādāties ogļhidrātu tīrīšanas līdzekļus, kas jums palīdzēs. Vienkārši izsmidziniet to, un viss ir kārtībā!

Tomēr citi iemesli var būt gaisa filtra aizsprostojums, bojāts akumulators vai vispār nav gāzes. Mēs esam izklāstījuši pamatinformāciju, kas jums jāpārbauda, lai novērtētu problēmu, un dažus risinājumus. Izpildiet šo rokasgrāmatu, lai atrisinātu problēmas un atgrieztu pļāvēju tā, kā tam vajadzētu darboties.

Saistīts saturs: Amatnieku pļaujmašīna nesāksies un tikai noklikšķinās? | Kā nomainīt zāles pļāvēja aizdedzes sveci | Vai zāles pļāvējs darbosies ar izlādētu akumulatoru?

Vispirms pārbaudiet pamatproblēmas

Sāciet, veicot dažas vajadzīgās zāliena pļāvēja pārbaudes, lai pilnībā atrisinātu problēmu vai norādītu jūs pareizajā virzienā. Šeit ir daži no tiem, kas jums jāpārbauda:

Gāze– Tas izklausās pašsaprotami, taču vispirms pārliecinieties, vai pļāvējā ir gāze. Tāpat, ja gāze stāvējusi dažus mēnešus, tā ir novecojusi. Jums būs jāpapildina ar svaigu gāzi. Pārliecinieties, ka nesajaucat slikto gāzi ar labo. Vispirms sifonējiet veco gāzi pirms jaunās gāzes ievadīšanas. Gāzes krāns -Ja jūsu zāles pļāvējam ir gāzes vārsts, vēlreiz pārbaudiet, vai tas ir ieslēgts. Gāzes vārsti aptur gāzes plūsmu uz karburatoru. Ja jūsu zāles pļāvējam tāds ir, tie parasti tiek izslēgti, kad pļāvējs netiek lietots. Eļļas līmenis -Lai aizsargātu dzinēju, dažas traktora pļaujmašīnas ir paredzētas tā, lai tās neiedarbinātu, ja eļļas līmenis ir pārāk zems. Uzpildot eļļu, tas palīdzēs jūsu pļaujmašīnai iedarbināt, ja tā ir problēma. Turklāt jūs nevēlaties sabojāt dzinēju! Tāpēc jebkurā gadījumā ir ieteicams regulāri pārbaudīt eļļu. Akumulatora uzlāde -Pārbaudiet, cik ātri griežas jūsu dzinējs. Ja tas ir aptuveni 350 apgr./min, varat izslēgt, ka akumulators ir vājš. Tomēr, ja neizklausās, ka tas apgriežas normālā ātrumā, mēģiniet to iedarbināt. Tas var nozīmēt, ka akumulators ir novecojis un ir jānomaina, ja tas nepalīdz. Spraudņa vads– Ļoti bieži pļaujmašīnas spraudņa vads atkrīt. Meklējiet to dzinēja priekšpusē, lai pārliecinātos, ka tas ir droši savā vietā. Gaisa filtrs -Gaisa filtrs ir jātīra un jāpārbauda ik pēc 25 lietošanas stundām. Ja tas ir bloķēts, tas neļaus jūsu pļāvējam iedarbināties. Izslēgšana -Visām pļaujmašīnām ir uzstādīti īpaši bloķēšanas vai drošības sensori. Tie parasti neļaus dzinējam iedarbināties, ja vien netiek ievērots noteikts process. Aizrīties -Lai gan modernākām pļaujmašīnām ir automātiskā drosele, ja jums ir manuālā, iestatiet to uz pilnu, lai iedarbinātu aukstu dzinēju.

Kāda ir problēma ar etanolu?

Degvielai vienmēr jābūt jūsu kontrolsaraksta augšgalā, veicot problēmu novēršanu, kāpēc pļāvējs neieslēdzas. Galvenais iemesls, kāpēc degviela rada tik daudz problēmu, ir tas, ka daudzas no tām ir sajauktas ar etanolu. Etanols ir uz spirta bāzes ražota degviela, ko ražo no kukurūzas un cukura un pēc tam sajauc ar parasto gāzi .

Lai gan lielākā daļa mazo dzinēju ražotāju apgalvo, ka viņu dzinēji var darboties ar šo degvielu, patiesībā dzinēji nav paredzēti darbam ar etanolu. Turklāt etanols piesaista mitrumu, kas var kļūt par problēmu zāles pļāvējiem, jo to degvielas tvertnes nav noslēgtas.

Mitruma problēma parasti rodas pavasarī. Ziemas mēnešos etanola spirts karburatorā iztvaiko, izdalot mitrumu. Mitrums korodēs, aizsērēs karburatoru un neizdosies iedarbināt zāles pļāvēju.

Gāzes šāviena pārbaude

Lai atrastu problēmas vietu, jums ir jāpastiprina meklēšanas apgabals. Tā kā vairums pļaujmašīnu, kurām rodas iedarbināšanas problēmas, ir radušās degvielas padeves kļūmes, tāpēc ar gāzi palaišanas tests ir lieliska vieta, kur sākt. To ir viegli izdarīt pats, un jums nav nepieciešams profesionālis. Tomēr, ja vēlaties, lai draugs jums palīdzētu, ja nezināt, ko jūs darāt, arī tas ir labi!

Sāciet šo testu ar svaigu gāzi un noņemiet gaisa filtru. Pēc tam karburatorā izsmidziniet startera šķidrumu vai vāciņu, kas pilns ar gāzi. Tagad mēģiniet iedarbināt pļāvēju kā parasti. Ja pļāvējs mēģinājis iedarbināt vai pilnībā iedarbināties, rodas degvielas padeves kļūme. Tomēr, ja pļāvējs nemēģināja iedarbināt, iespējams, ka trūkst dzirksteles.

Droseles sistēmas pārbaude

Ja esat konstatējis, ka jūsu pļāvējam ir degvielas padeves sistēmas kļūme, nākamais solis būtu pārliecināties, vai droseles sistēma darbojas pareizi. Droseles funkcija ir uzlabot degvielas maisījumu, ierobežojot gaisa daudzumu, kas nonāk karburatorā. Lai gan tas ir nepieciešams tikai aukstam dzinējam, pirms dzinēja iedarbināšanas pārslēdziet droseles sviru uz pilnu droseli. Jums būs jāpārbauda, vai droseļplāksne darbojas pareizi.

Ja droseļplāksne pilnībā neaizveras, netiks palaists. Ja konstatējat, ka tas tā ir, varat noregulēt kabeli tā, lai tas pilnībā pārvietotos aizvērtā stāvoklī. Turklāt droselis, kas pielīp, radīs melnus dūmus un slikti darbosies pļāvējs.

Aizdedzes sveces traucējummeklēšana

Ja pļāvējs neieslēdzas, tas varētu būt neveiksmīgas aizdedzes sveces dēļ. Izņemiet kontaktdakšu, lai pārbaudītu tā stāvokli. Tas parasti brīdina jūs par to, kas var notikt dzinēja iekšpusē.

Melns un eļļains– Melna un eļļaina aizdedzes svece var liecināt par pārāk daudz eļļas dzinējā vai kāda veida mehānisku bojājumu. Slapjš– Slapja kontaktdakša pateiks, ka dzinējs saņem degvielu. Tomēr tas var kļūt pārāk daudz un var izraisīt plūdus. Sauss– Sausa aizdedzes svece var liecināt par bloķētu degvielas sistēmu vai droseles kļūmi.

Daudzos gadījumos aizdedzes sveces kārtīga tīrīšana var izraisīt dzinēja iedarbināšanu. Ir arī svarīgi paturēt prātā, ka nepareizas aizdedzes sveces izmantošana var izraisīt dzinēja bojājumus. Pārliecinieties, vai spraudnim ir atbilstošs pļāvēja vītnes garums un karstuma diapazons.

Jums var būt nepieciešams nomainīt aizdedzes sveci, ja tā joprojām nedarbojas. Problēma var būt tā, ka tas ir vecs vai vienkārši nedarbojas. Veltiet laiku aizdedzes sveces nomaiņai un pārbaudiet, vai tas novērš problēmu.

Kas notiek, ja mans zāles pļāvējs sāk smēķēt?

Lai gan tas var šķist biedējoši, kūpošs pļāvējs, visticamāk, nav nopietna problēma. Veselam pļāvēja dzinējam nevajadzētu smēķēt, taču tas, iespējams, ir vienkāršs risinājums. Jums būs jāpārliecinās, ka jums ir atbilstoši rīki darba veikšanai. Jums var būt nepieciešams noņemt dažus gabalus, lai nokļūtu vietā, no kuras nāk dūmi. Tomēr, ja jūsu zāles pļāvējs pārkarst, tas liecina par pilnīgi jaunu problēmu, kuras dēļ jums tas būs jāienes veikalā.

Jūsu pļaujmašīnas dzinējs var smēķēt, jo, sasverot pļāvēju uz sāniem, izplūdes trokšņa slāpētājā ieplūda eļļa vai arī eļļas kamera ir pārāk pilna. Vienkārši sakot, jūsu pļāvējs sadedzina lieko eļļu, kamēr dzinējs ir karsts. Šajā gadījumā pievērsiet uzmanību ziliem vai baltiem dūmiem.

Ja pamanāt melnus dūmus, tas nozīmē, ka jūsu pļaujmašīna saņem pārāk daudz gāzes vai, kā minēts iepriekš, jūsu droselis pielīp. Mēģiniet rūpīgi iztīrīt gaisa filtru vai nomainīt to pilnībā. Tomēr, ja dūmi ir ļoti gaišā krāsā un tas ir saistīts ar problēmām, kas saistītas ar pļāvēja darbības uzturēšanu, iespējams, vēlēsities konsultēties ar speciālistu.

Iesaiņošana

Ja jūsu braucošais zāles pļāvējs apgāzīsies, bet nesāksies, tas, iespējams, ir problēmas ar gāzi vai netīra karburatora dēļ. Mēģiniet papildināt to ar tīru, svaigu degvielu un iztīrīt karburatoru. Ja tas neizdodas, vienkārši veicot dažas nepieciešamās pārbaudes, problēma parasti var tikt samazināta. Šaubu gadījumā apsveriet iespēju sazināties ar profesionālu pļaujmašīnas remonta speciālistu. Viņi varēs noteikt un novērst problēmu jūsu vietā.

Risinot visas problēmas, jūs ne tikai pārbaudāt to, kas ir jāpārbauda; jūs arī veicat likvidēšanas procesu. Tādā veidā, ja jums tas ir jānogādā pie speciālista, jūs varat viņam pastāstīt, ko esat jau pārbaudījis, lai tādējādi ietaupītu darbaspēka izmaksas. Ja jums ir citas problēmas ar pļāvēju, pārbaudiet: Kāpēc mans zāles pļāvējs izsmidzina, kad asmeņi ir ieslēgti? vaiVai Husqvarna pļaujmašīnas asmeņi neieslēgsies? (Mums ir labojums).