Pļaujmašīnas ir lieliska tehnika, kas ir īpaši piemērota, ja jums ir jāpļauj liels īpašums. Tie ir pieejami dažādos stilos atkarībā no zīmola. Piemēram, Craftsman ir slavens zīmols, kas ražo pļaujmašīnas. Tomēr kas notiek, ja jūsu Craftsman pļaujmašīna noklikšķina, bet nesākas?
Ja jūsu Craftsman pļāvējs noklikšķina, bet neieslēdzas, pārbaudiet, vai akumulators nav izlādējies. Ja akumulators ir kārtībā, meklējiet problēmas savienojumos ar akumulatoru, solenoīdu, startera motoru, kā arī dzinēju. Ja nevarat atrast problēmu, vienmēr varat to nogādāt pie profesionāļa remontdarbiem.
Šis raksts darbosies kā ceļvedis un sniegs jums informāciju par katru scenāriju, lai jūs varētu noteikt, kas ir nepareizi ar jūsu Craftsmen pļāvēju. Tādā veidā jūs varat novērst problēmu un atgriezties pie pļaušanas un vilkšanas. Sāksim, vai ne?
Kāpēc mana amatnieka pļaujmašīna noklikšķina, bet nesākas?
Tā ir izplatīta problēma, īpaši pavasarī, kad pēc ziemas izņemat pļāvēju no nojumes. Kopumā to ir viegli sakārtot, un pēc dažām vienkāršām pārbaudēm jūs drīz varēsit atkal sākt pļaut zāli.
Visizplatītākais iemesls, kāpēc pļāvējs neieslēdzas un tikai noklikšķ, ir izlādējies akumulators. Ir vairākas citas iespējas, tostarp:
Tas var šķist plašs iespēju klāsts, taču nav nepieciešams tās visas pārbaudīt. Iespējams, ka problēma ir viena no pirmajām trim. Apskatīsim iespējamos cēloņus varbūtības secībā.
Bojāti akumulatora savienojumi
Bojāti akumulatora savienojumi ir arī ļoti izplatīti, un tie rada daudzas iedarbināšanas problēmas ar Craftsman pļaujmašīnām. Šie bojātie savienojumi var novērst strāvas pārnešanu no akumulatora uz kabeļiem, jo tie ir vaļīgi, netīri vai bojāti.
Vaļīgi savienojumi
Zāles pļāvēji ļoti vibrē, kas var izraisīt savienojumu atslābināšanu. Laba prakse ir pārbaudīt un apkopt pļāvēju pēc perioda, kad tas nav lietots, pat ja šķiet, ka tas darbojas labi.
Netīri savienojumi
Netīrus savienojumus parasti izraisa akumulatora skābes noplūde akumulatora polios. Kristalizēta skābe izraisa augstu pretestību. Meklējiet, vai uz savienotājiem nav uzkrājusies balta krīta viela.
Savienojumu tīrīšana
Vienkāršs veids, kā notīrīt savienojumus, ir sajaukt pāris karotes cepamās sodas ar nelielu daudzumu ūdens, izveidojot biezu pastu. Valkājiet cimdus un aizsargbrilles. Izmantojiet to, lai neitralizētu un noņemtu kristalizēto skābi uz savienojumiem un akumulatora poliem.
Pēc tam atvienojiet savienotājus un labi notīriet ar stiepļu suku vai smilšpapīru. Visbeidzot, pārklājiet ar smalku vazelīna kārtu, lai novērstu turpmāku uzkrāšanos. Pļāvēju asmeņu un dzinēju radītās vibrācijas dēļ nav pārsteidzoši, ka skrūves var tikt vaļīgas. Pārliecinieties, ka gan pozitīvais (SARKANS+), gan negatīvais (BLACK-) ir droši un bez netīrumiem.
Kabeļi
Šķiet, ka pelēm patīk košļāt kabeļus, tāpēc laiku pa laikam pārbaudiet, vai tās nav bojātas. Bojājums var izpausties kā stieples nodilums vai lūzums. Turklāt dažreiz šķiet, ka tas ir noņemts, kas norāda, ka peles ēd jūsu vadus.
Akumulators
Izlādējies akumulators var sagādāt vilšanos. Ātrākais veids, kā ar to tikt galā, ir pļāvēja iedarbināšana. Pirms ātrās palaišanas pārbaudiet, vai akumulators neplūst. Ja tā ir un tas ir noslēgts akumulators, jums būs jānomaina.
Tomēr parasti noplūst tikai mitras baterijas. Vislabāk ir pārbaudīt elektrolīta līmeni un, ja nepieciešams, pievienot vairāk. Izmantojiet atbilstošus drošības pasākumus, t.i., cimdus, acu aizsargus utt. IAL mērķis ir izvairīties no ādas un acu apdegumiem ar skābi. Vienkārši nav vērts riskēt ar negadījumiem, izmantojot īsceļus.
Ja ir ievērojama noplūde, nemēģiniet veikt ātru palaišanu; nomainiet akumulatoru. Nav grūti uzstādīt jaunu akumulatoru; pārliecinieties, ka tas ir pareizā izmēra un stabi ir pareizi novietoti.
Akumulatora pirkšana
Ja pērkat akumulatoru, ņemiet vērā, ka mitrās baterijas tiks piegādātas tikai bez skābes, tāpēc jums tas būs jāiegādājas atsevišķi, pēc tam jāuzpilda un jāuzlādē. Lai izvairītos no šīm grūtībām, labāk izvēlēties gēla vai hermētisku akumulatoru, kam nebūs nepieciešama apkope. Tie var tikt nosūtīti, pilnībā uzlādēti un gatavi lietošanai.
Akumulatora uzlāde
Ziemas laikā akumulators var ātri izlādēties. A lādētājs var palīdzēt no tā izvairīties. Strūklas/viedais lādētājs ir ērti lietojams. Vienkārši piestipriniet ar krāsu kodētos krokodila klipus un pievienojiet tos strāvas avotam. Atstājiet, līdz esat gatavs pļaujmašīnas lietošanai pavasarī, un jums būs labi.
Solenoīds
Lai gan solenoīdi ir lēti, viegli uzstādāmi un viegli atrodami, tie rada daudz problēmu. Tomēr ir veidi, kā to pārbaudīt pirms projekta uzsākšanas, kas var nebūt nepieciešami.
Bojāts solenoīds
Solenoīds ir sava veida liels relejs. Tās funkcija ir savienot akumulatoru un startera motoru, lai dzinējs darbotos, turot atslēgu vietā.
Klikšķošs troksnis norāda, ka solenoīds mēģina darboties, ievelkot armatūru un neizdodas. Tas ir ļoti bieži, tāpēc nebrīnieties, ja jums ir nepieciešams nomainīt. Klikšķināšanai var būt arī citi iemesli, taču tie ir retāk sastopami. Tie ir pareizi jādiagnozē, pretējā gadījumā jūs varat atklāt, ka solenoīda nomaiņa nav atrisinājusi problēmu.
Solenoīda atrašanās vieta
Dažreiz pat solenoīda atrašana var būt izaicinājums. Ja tas neatrodas zem pārsega, tas var būt aiz degvielas tvertnes, zem sēdekļa vai aizmugurējā riteņa.
Ātrākais veids, kā to atrast, ir izsekot sarkanajam kabelim no akumulatora. Atsevišķos modeļos, īpaši Kawaski un Honda dzinējos, solenoīds tiks ievietots tajā pašā blokā, kur starteris.
Husqvarnadod priekšroku to novietošanai zem aizmugurējā riteņa spārna vai zem paneļa, stūres statņa malā. Amatnieks tos novieto dažādās vietās atkarībā no modeļa, tāpēc pirms turpināšanas jums būs jāpārbauda īpašnieka rokasgrāmata.
Iesiešanas startera motors
Startera motora zobrata galva var iestrēgt pret spararatu. Tas savienos dzinēju un startera motoru. Tāpēc, mēģinot ieslēgt aizdedzi, atskan klikšķis.
Testēšana
Pārbaudi, vai startera motors ir pieslēgts, var veikt, pagriežot dzinēju ar roku pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Konkrētiem dzinējiem ir pārklāts spararats. Šādā gadījumā mēģiniet pagriezt kloķvārpstu, izmantojot sprūdratu un ligzdu, piekļūstot tai no apakšas.
Ja motors tiek atbrīvots, griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam, problēmas cēlonis ir iesiešana. Parasti to var salabot, uzsmidzinot WD40 uz startera zobrata galvas. Uzmanieties ar salmiņu, lai smērviela tiktu novirzīta uz zobrata galvu, tāpēc jums nav jānoņem nekādi pārsegi.
Hidrobloķēšana
Ja karburatora pludiņa adatas blīves ir nodilušas, tās var izraisīt gāzes noplūdi cilindrā. Hidrobloķēšana nozīmē, ka cilindrs ir piepildīts ar gāzi, tāpēc virzulis nevar kustēties, un dzinējs noklikšķinās, kad mēģināsit to iedarbināt.
Atvienojot aizdedzes sveci un pagriežot dzinēju, gāze tiks izvadīta, taču jums būs jānomaina karburators un jāmaina motoreļļa.
Pievērsiet uzmanību šīm citām pazīmēm, kas liecina, ka karburatora adatas blīvē ir noplūde: pārāk pilns eļļas līmenis; balti dūmi, kas nāk no trokšņa slāpētāja; eļļas noplūde no trokšņa slāpētāja; gāzes pilēšana no karburatora; vai garāžā jūtama spēcīga degvielas smaka.
Noplūdes blīvējums
Blīvējuma bojājums ir raksturīgs vecākiem karburatoriem gumijas adatas nodiluma un plīsuma dēļ. Tādējādi degviela turpina pildīt karburatoru, kas galu galā iesūcas cilindrā un karterī.
Gāze eļļā
Ja eļļā ir gāze, nepieļaujiet kļūdu, darbinot pļāvēju. Atšķaidīta eļļa neaizsargās dzinēja sastāvdaļas. Atrisiniet problēmu, uzstādot jaunu karburatoru un nomainot eļļu.
Dzinēja iekšējie bojājumi
Ja neviens no iepriekš minētajiem labojumiem nav atrisinājis problēmu, tas var liecināt, ka ir kaut kas nopietnāks. Pļaujmašīnas parasti ir spēcīgas un izturīgas, taču retos gadījumos tās var tikt bojātas.
Piemēram, stieņi var iekļūt dzinēja korpusos; galvenais gultnis var ieķerties; var tikt bojāti vadības stieņi, saliekti vai sabojāties cilindra galva. Lai gan dažus no tiem var labot, citi padara atklāti neekonomisku mēģināt salabot iekārtu.
Jauns Dzinējs
Ja jūsu dzinējs ir sabojājies un to nevar salabot, risinājums ir iegādāties pilnīgi jaunu dzinēju. Pārliecinieties, ka esat izvēlējies vienu ar labu garantiju pret ražošanas defektiem. Parasti tos ir viegli uzstādīt, tikai nepieciešamas četras skrūves, divi elektriskie savienotāji, degvielas padeves vads, droseles kabelis, kloķa skriemelis un motoreļļa (tas būs jāpiegādā atsevišķi). Darbu var paveikt mazāk kā 2 stundu laikā.
Mūsu līdzņemšanai
Pļaujmašīnas ir lielisks papildinājums jūsu ainavu veidošanas instrumentiem; tomēr tie var būt sarūgtināti, ja nesāksies. Bet visbiežāk tas liecina par sliktu akumulatoru vai bojātu savienojumu. Izmantojiet šo rokasgrāmatu, lai pārbaudītu dažādus iespējamos cēloņus, lai jūs varētu ātri atgriezties pie zāliena pļaušanas.
