Cik sver braucošs zāles pļāvējs? (Uzziniet tūlīt!)

Parasti, runājot par braukšanu ar zāles pļāvējiem, visbiežāk apspriestie elementi ir zirgspēki, griešanas iespējas un pagrieziena rādiuss. Tomēr vēl viena svarīga sastāvdaļa ir tā svari. Iespējams, ka neesat daudz domājis par pļāvēja svaru (ja vien jums tas nav bijis kaut kur jātransportē), taču tam ir nozīme.

Izjādes zāles pļāvēji vidēji sver 500 mārciņas. Degviela palielina jūsu braukšanas zāles pļāvēja svaru, un katrs galons sver 6,3 mārciņas. Industriālie zāles pļāvēji lielām platībām sver līdz 2000 mārciņām.

Tomēr nulles pagrieziena mašīnas parasti ir smagākas, un tās var sasniegt 1000 mārciņas vai vairāk.

Zinot, ka jūsu zāles pļāvēja svars ir labs, mēs izpētīsim iemeslus, kāpēc jūsu mašīna ir tik smaga. Izprotot dažādus elementus, kas palielina pļāvēja svaru, varat izdomāt, kā to vajadzības gadījumā pielāgot.

Vidējais svars braukšanai ar zāles pļāvējiem

Lai palīdzētu jums saprast, kur jūsu pļāvējs atrodas starp konkurentiem, šeit ir īsa diagramma, kurā ir norādīts parasto zāles pļāvēju marku un modeļu svars. Nākamajā sadaļā mēs apskatīsim dažādus iemeslus, kāpēc pļāvēji ir smagāki vai vieglāki.

Kā redzat, precīzs svars dažādos modeļos var ievērojami atšķirties. Turklāt, lai gan pļaušanas bloks var ietekmēt kopējo svaru, lielāks klājums ne vienmēr nozīmē, ka pļāvējs būs smagāks. Visi šie modeļi ir paredzēti patēriņam, kas nozīmē, ka tie nav paredzēti komerciālai griešanai.

Kāpēc zāles pļāvēja svaram ir nozīme?

Sākumā jums var rasties jautājums, kādēļ pļaujmašīnas svars var mainīties. Galu galā, ja jūs vienkārši gatavojaties to izdzīt un pļaut zāli, kāpēc jums vajadzētu pievērst uzmanību tās masai? Šeit ir norādītas dažas situācijas, kurās jūsu zāles pļāvēja svars tiks ietekmēts.

Transports– Ja ar pļaujmašīnu rodas nopietnas dzinēja problēmas (t.i., saliektskloķvārpsta), jums tas būs jānosūta uz remontdarbnīcu. Tas nozīmē, ka jums būs vai nu jābrauc ar mašīnu uz borta kravas automašīnas vai jāmēģina vilkt piekabē. Jebkurā gadījumā, jo smagāks zāles pļāvējs, jo grūtāk to pārvietot. Vilkšanas jauda– Viena no labākajām lietām, ja ir abraucošs zāles pļāvējsir tas, ka varat to izmantot citiem mērķiem, izņemot zāles pļaušanu. Ja jums kaut kas jāvelk (t.i., lapu pūtējs, koka stumbrs utt.), jums jāzina mašīnas jauda. Parasti smagākas pļaujmašīnas spēs vilkt vairāk, lai gan patiesībā tas ir atkarīgs no griezes momenta un jūsu izmantotās mašīnas veida. Piemēram, nulles pagrieziena zāles pļāvēji nav ideāli piemēroti vilkšanai to manevrēšanas veida dēļ. Degvielas patēriņš– Lai gan ir vairāki iemesli, kāpēc jūs varētu biežāk braukt ar degvielu, viena no problēmām varētu būt smaga pļāvēja. Jo lielāka mašīna, jo vairāk degvielas būs nepieciešams tās pārvietošanai. Pat ja jums ir elektrisks modelis, jums būs nepieciešamas lielākas baterijas, lai to turpinātu. Pacelšana– Ikreiz, kad vēlaties strādāt pie sava zāliena pļāvēja, palīdziet to darīt lifts tas gaisā. Vairumā gadījumu pietiks ar hidraulisko domkratu, taču dažreiz jums ir jāizmanto džungļu domkrats, lai paceltu divus riteņus. Zinot, cik sver jūsu pļāvējs, jūs varat nodrošināt, ka jūs nepārslogojat ierīci.

Kas ietekmē braucoša zāles pļāvēja svaru?

Sadalot smagākās pļaujmašīnas sastāvdaļas, šeit ir norādīti faktori, kas visvairāk ietekmēs.

Zāles pļāvēja tips

Parasti ir trīs iespējas, izvēloties abraucošs zāles pļāvējs– ar gāzi darbināms, elektrisks un nulles apgriezienu. Lai gan gāzes un elektriskie modeļi ir aptuveni vienāda izmēra un svara, nulles pagrieziena vienības parasti ir smagākas. Papildu svara iemesls ir dzinēja sarežģītība.

Tā kā zāles pļāvēji ar nulles apgriezienu ir veidoti, lai radītu vienmērīgu, vienmērīgu pļaušanu, tiem ir nepieciešami lieljaudas motori, kas nodrošinās zāles asmeņu vienmērīgumu. Arī nulles pagriešanas iespējai ir nepieciešamas pneimatiskās vadības ierīces, kas palielina mašīnas svaru.

Iemesls, kāpēc elektriskie un ar gāzi darbināmie pļaujmašīnas sver aptuveni vienādi, ir tas, ka tās izmanto līdzīgus dzinējus. Elektriskajiem modeļiem ir jāizmanto arī smagie akumulatori, kas var palielināt svaru tikpat daudz kā gāzes tvertne. Kopumā atšķirība starp abiem ir niecīga, lai gan elektriskais pļāvējs svērs mazāk, tiklīdz izņemsit akumulatoru. Tas var palīdzēt, ja mašīna ir jāpārvieto vai jāpaceļ.

Dzinēja izmērs un zirgspēki

Daļa no svara atšķirības iemesla starpbraucošs zāles pļāvējsmodeļi ir zirgspēku daudzums, kas tiem ir zem pārsega. Pļaujmašīnas var būt no dažiem zirgiem līdz 24 zirgiem, ko izmanto augstas klases komerciālai pļaušanai. Jo vairāk zirgspēku ir zāles pļāvējam, jo ​​sarežģītāks (un smagāks) dzinējs.

Piemēram, lielākā daļa 12 zirgspēku motoru svērs aptuveni 330 mārciņas, kas var būt līdz pat ceturtdaļai no pļāvēja kopējā svara. Salīdzinājumam, 24 ZS dzinējs var iegūt līdz pat 550 mārciņām, pateicoties papildu komponentiem iekšpusē.

Par laimi, pievienojot vairāk zirgspēku, pļāvējs var pārvietoties ātrāk un uzticamāk, lai gan tas sver vairāk. Vēl labāk, ja augstākas ZS motori var efektīvāk izmantot degvielu, tāpēc jums nav jāuztraucas arī par pārāk daudz gāzes patēriņu.

Pļaušanas klājs

Kā jau minējām mūsu svara tabulā, pļaušanas bloka izmērs ne vienmēr padara zāles pļāvēju ievērojami smagāku. Dažām no mūsu uzskaitītajām mašīnām bija lielāki klāji, taču tie svēra mazāk nekā citi modeļi. Tomēr pļaušanas blokā ir vairāki komponenti, kas var ietekmēt tā svaru, piemēram:

Ārējā čaula– Šis gabals bieži ir izgatavots no tērauda vai alumīnija. Pļaušanas asmeņi– Tie ir izgatavoti no tērauda, ​​un asmeņu skaits palielinās kopējo svaru. Vārpstas– Katram asmeņu komplektam ir sava vārpsta. Tātad, jo vairāk asmeņu jūsu pļāvējam, jo ​​smagāks tas ir.

Parasti griešanas bloki var svērt no 70 līdz 140 mārciņām. Ražotāji izmantos arī dažādus materiālus, kas var ietekmēt arī svaru. Piemēram, augstākās klases pļāvēji izmantos vairāk alumīnija sakausējumu, kas ir izturīgi, nerūsē un sver mazāk nekā tērauds. Tomēr ražošanas procesa dēļ šīs iekārtas parasti maksās vairāk iepriekš.

Lai gan vieglāks vai mazāks klājs varētu šķist izdevīgāks, patiesībā tas liecina par lētākiem produktiem. Iemesls tam ir tas, ka pļaušanas blokam ir jāspēj izturēt šķēršļus un gružus, piemēram, akmeņus un zarus. Piemēram, ja jūsu asmens atsitas pret nelielu akmeni un nosūta to klāja korpusā, jūs vēlaties, lai tas izturētu triecienu. Vieglāki materiāli iespiedīsies vai saplaisās, bet smagāki paliks izturīgi.

Riteņi

Visbeidzot, jūsu zāles pļāvēja riepas var ietekmēt tā kopējo svaru. Parasti priekšējie riteņi ir mazāki nekā aizmugurējie, lai gan dažreiz to var pielāgot. Daudzos gadījumos zāles pļāvēju riepas ir bezkameru, tāpēc tās ir mazāk uzņēmīgas pret nodilumu un nodilumu. Tomēr jūs varat viegli ievietot caurules riepām, ja tās ir pārāk saplaisājušas vai nodilušas, lai tās turpinātu izmantot. Jūs varat uzzināt, kā to izdarītšeit.

Lai gan jūsu riepas pārāk daudz neietekmēs pļāvēja svaru, ir gadījumi, kad vēlaties, lai tās būtu smagākas. Parasti, ja jums ir problēmas ar kāpšanu kalnā, jo nesaņemat pietiekami daudz saķeres, var palīdzēt riteņu svara pievienošana. Tāpat, ja esat iestrēdzis dubļos, smagāka riepa atvieglos pļāvēja atbrīvošanu.

Kā noregulēt sava braucamā zāles pļāvēja svaru

Lielākoties jūsu zāles pļāvēja svars ir relatīvi nemainīgs. Tomēr jūs varat veikt šos pielāgojumus, ja vēlaties vieglāku vai smagāku mašīnu.

Mainiet riepas– Šis projekts nedaudz mainīs kopējo svaru. Tomēr daži riteņi var svērt līdz 70 mārciņām katrs, vai arī jūs varat izgatavot pats no betona. Mainiet griešanas bloku– Mēs iesakām to darīt tikai tad, ja jums ir iemesls. Jums arī jāpārliecinās, vai jaunais klājs iederēsies jūsu platformā.

Saistītie jautājumi

Vai pļāvēja svara samazināšana padarīs to ātrāku?

Reāli, jā, tā būs.

Vai smagāki pļāvēji ir labāki par vieglākiem?

Tas tiešām ir atkarīgs no tā, kā vēlaties izmantot mašīnu. Vieglāki modeļi var būt veiklāki, padarot tos ideāli piemērotus darbam ar šķēršļiem. Tomēr smagākas vienības varētu būt labākas, lai pļautu lielus zāles vālus.