KĀ PIEVILKT SIKSNU MEISTARĪGAM ZĀLES PĻĀVĒJAM

Lai gan braucošā zāles pļāvēja iekšpusē ir vairākas būtiskas sastāvdaļas, viena no vissvarīgākajām ir asmens piedziņas siksna. Šis gabals ir atbildīgs par asmeņu pagriešanu, tāpēc bez tā jūsu mašīna būtu tikai traktors. Ja jums pieder Craftsman zāles pļāvējs, jums būs jāiemācās kopt jostas, lai tās kalpotu ilgāk.

Laika gaitā siksnas sāks plaisāt un atslābt, kas var ietekmēt pļāvēja veiktspēju. Parasti jūs varat pievilkt jostu, lai izspiestu no tās nedaudz vairāk dzīvības. Tomēr ar Craftsman mašīnu to nevar izdarīt. Tā vietā jums būs jāaizstāj visa lieta.

Lai gan ir daži zāles pļāvēji, kas to pieļauj, jūs nevarat pievilkt piedziņas siksnu Craftsmen zāles pļāvējam. Tā vietā jums tas būs jāaizstāj. Lai nomainītu, noņemiet pļaušanas bloku un novelciet siksnu no skriemeļiem. Nomainiet ar jaunu siksnu un atkal piestipriniet klāju, lai atsāktu lietot.

Kas jums būs nepieciešams, lai nomainītu siksnu amatnieku zāles pļāvējam

Par laimi, šis darbs ir salīdzinoši vienkāršs, un tam nav nepieciešami īpaši rīki. Tehniski runājot, jūs varētu nomainīt asmeņu piedziņas siksnu bez jebkādiem instrumentiem, taču tas būs atkarīgs no jūsu zāles pļāvēja vecuma un stāvokļa. Katram gadījumam iesakām paturēt pa rokai tālāk norādītās lietas.

Darba cimdi
Knaibles
Viedtālruņa kamera
Lukturis
Koka bloki
Hidrauliskais domkrats

Soli pa solim rokasgrāmata, kā nomainīt siksnas meistaru zāles pļāvējam

Pirmais solis: novietojiet pļāvēju

Tā kā jūs noņemsit pļaušanas bloku, jums ir nepieciešams daudz vietas ap mašīnu. Tas palīdz arī atrasties uz cietas, līdzenas virsmas, piemēram, betona, lai jūs varētu notīrīt zāli vai gružus, kas nokrīt no klāja. Ideālā gadījumā jūs varat strādāt garāžā vai uz sava piebraucamā ceļa, ja tas ir līdzens.

Pirms jebkādu darbu sākšanas noteikti ļaujiet pļāvējam atdzist (ja nepieciešams) un atvienojiet aizdedzes sveci. Tas novērsīs nejaušu dzinēja iedarbināšanu.

Otrais solis: nolaidiet griešanas klāju

Pirms šīs darbības veikšanas jums būs jāatvieno asmeņi, lai būtu vieglāk noņemt klāju. Mēs arī iesakām zem tā novietot koka blokus, lai jūs varētu mazināt roku atsperu spriegojumu. Jums būs jāizvelk šīs atsperes un dažādas tapas, tāpēc klāja novietošana uz paaugstinātas virsmas padara šo procesu daudz vienmērīgāku.

Trešais solis: noņemiet griešanas bloku

Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai redzētu, kur ir atsperes un šķelttapas. Dažos gadījumos, iespējams, būs jāizmanto knaibles, lai tās izņemtu. Parasti, ja pļāvējs ir salīdzinoši vecs vai jūs ar to neesat veicis nekādu darbu, tapas var iestrēgt.

Mēs arī iesakām pārbaudīt katru gabalu, vai nav netīrumu vai rūsas. Pirms pļaušanas bloka atkal uzlikšanas noteikti notīriet visas netīrās detaļas.

Jābūt diviem priekšējiem stieņiem un divām aizmugurējām stiprinājuma svirām. Katra no šīm sekcijām tiek turēta ar tapu vai atsperi (vai abiem). Jums būs arī jānoņem jūgvārpstas svira, lai pilnībā atvienotu klāju. Izmantojiet lukturīti, lai pārliecinātos, ka klājam nav pievienots nekas cits, kas varētu traucēt to izvilkt.

Visbeidzot, pļāvēja pacelšanai, iespējams, būs jāizmanto domkrats. To darot, būs vieglāk izbīdīt klāju.

Ceturtais solis: atrodiet siksnas un skriemeļu sistēmu

Lai gan asmens piedziņas siksnai ir vienkārša funkcija, tā ir aptīta ap vairākiem skriemeļiem. Šis gabals tiek piestiprināts arī pie dzinēja, kur kloķvārpsta dzen asmeņus. Dažiem Craftsman zāles pļāvēju modeļiem jums būs jānoņem siksna no vārpstas, pirms varat noņemt pļaušanas bloku.

Ja jums ir problēmas ar klāja izvilkšanu, iespējams, iemesls ir josta.

Pirms vecās jostas novilkšanas iesakām nofotografēt (vai divus) no pašreizējās jostas orientācijas. To darot, jaunā uzlikšana būs vienkāršāka un nepārprotami. Tā kā piedziņas siksnas darbojas ar tik lielu ātrumu, jebkuras problēmas gandrīz nekavējoties var izraisīt plaisas vai nodilumu.

Dažos gadījumos uz klāja var būt uzdrukāta diagramma atsaucei.

Piektais solis: noņemiet veco jostu

Tā kā Craftsman asmeņu piedziņas siksnas nav pievilktas ar uzgriežņiem un skrūvēm, jums vajadzētu būt iespējai to novilkt salīdzinoši ātri. Šis regulēšanas sistēmas trūkums ir iemesls, kāpēc jums ir jānomaina visa lieta, nevis jāpievelk skriemelis. Veicot jebkādas darbības jūsu zāles pļāvēja iekšpusē, mēs vienmēr iesakām valkāt darba cimdus, jo tie saglabās jūsu rokas tīras un novērsīs jebkādus iegriezumus vai lūžņus.

Sestais solis: uzstādiet jauno jostu

Pirms aptīšanas ap katru skriemeli, jums ir jāpārliecinās, vai josta ir pareizi orientēta. Ir plakana puse un V-veida puse. V puse būs vērsta pret divu lielāko skriemeļu iekšpusi, ko sauc par serdeņiem. Siksnas plakanā puse būs vērsta pret divu mazāko skriemeļu iekšpusi. Kad esat pabeidzis, jostai vajadzētu atgādināt T.

Uz katra skriemeļa ir jostas vadotnes, kurām viss jānotur vietā. Tomēr uzmanieties, lai, atkārtoti piestiprinot klāju, siksna netiktu vaļīga.

Septītais solis: atkārtoti uzstādiet griešanas bloku

Pabīdiet šo gabalu zem pļāvēja un atkal piestipriniet katru roku ar šķelttapas. Neaizmirstiet atkārtoti pievienot arī jūgvārpstas sviru, jo tā ir savienota ar sajūgu. Jūs pēdējo siksnas cilpu vēlēsities aptīt ap motora kloķvārpstu. Ja mēģināsit to izdarīt vispirms, būs grūtāk pareizi pārvietot pļaušanas bloku.

Šajā solī koka kluči atkal palīdzēs. Tā kā tie pacels klāju, varat piestiprināt rokas ar mazāku spriegumu. Kad klājs ir pievienots, noregulējiet augstumu, lai nodrošinātu, ka viss darbojas pareizi.

Astotais solis: pārbaudiet pļāvēju

Ikreiz, kad pabeidzat kādu darbu ar zāles pļāvēju, ir ļoti svarīgi nekavējoties pēc tam pārbaudīt mašīnu. Tādā veidā jūs varat būt pārliecināti, ka esat pareizi uzstādījis jostu un neradīs nekādas problēmas. Mēs arī iesakām nogriezt zāliena daļu, vienlaikus regulējot klāja augstumu, lai jūs zinātu, vai ir radusies problēma.

Padomi un triki darbam ar amatnieku, kas brauc ar zāles pļāvēju

Kā jau minējām, šis darbs ir salīdzinoši vienkāršs, un mēs esam ilustrējuši dažus veidus, kā padarīt to gludāku. Šeit ir daži papildu padomi, kā to paveikt ātrāk.

Pārbaudiet savu īpašnieka rokasgrāmatu– Izlasot šo paketi, jūs uzzināsit, kur atrodas katra savienojošā svira, lai jūs nepalaistu garām nevienu no tiem, noņemot pļaušanas bloku. Sakārtojiet tapas– Tā vietā, lai mest katru šķelttapu uz sāniem, mēs iesakām tās atzīmēt un sakārtot. Tādā veidā būs vieglāk tos novietot atpakaļ pareizajā virzienā. Iztīriet savu pļaušanas klāju– Tā kā šis gabals jau ir atdalīts, jūs varētu arī izmantot šo iespēju, lai to iztīrītu. Iespējams, ka tas ir pilns arzāleun netīrumiem, kas var ietekmēt jūsu pļaušanas iespējas.

Pazīmes, ka jūsu josta ir vaļīga

Parasti lielākā daļa zāles pļāvēju īpašnieku nepārbauda savas mašīnas iekšējos komponentus, kamēr nav radusies problēma. Par laimi, pateicoties šīm brīdinājuma zīmēm, jostas gandrīz nekavējoties paziņos, ka tām ir problēmas.

Augsta toņa čīkstēšana– Tā kā josta pārvietojas ar tik lielu ātrumu, gabals radīs lielu troksni, ja tas atrodas nepareizā vietā. Vaļīga josta berzēsies pret detaļām, kurām tai nav paredzēts, un tas radīs skaļu troksni. Degšanas smaka– Kad josta pārvietojas pret citām virsmām, tā radīs lielu berzi, kas izraisīs apdegumus un potenciālismēķēšana. Samazināta griešanas jauda– Tā kā siksna dzen asmeņus, vaļīga nedarbosies tik efektīvi. Ja jums ir jāveic vairākas piespēles, lai iegūtu vienmērīgu griezumu (un jūsu asmeņi ir labi), vainīga varētu būt josta.

Saistītie jautājumi

Vai tiešām Craftsman zāles pļāvējam nav iespējams pievilkt siksnu?

Diemžēl nē. Šī ir apzināta Craftsman dizaina iespēja. Lai gan jostu savilkšana var nedaudz pagarināt viņu kalpošanas laiku, tās neizdosies ātrāk nekā vēlāk. Tātad Craftsman liek īpašniekiem nomainīt jostu.

Cik bieži jāmaina zāles pļāvēja siksna?

Uz šo jautājumu nav universālas atbildes, taču daudzi remontdarbnīcas ieteiktu ik pēc diviem līdz trim gadiem, ja pļaujmašīnu lietojat regulāri. Komerciālo zāles pļāvēju siksnas ir jāmaina katru gadu, jo tās nolietojas daudz vairāk.