Parasti zāliena pļaušana ir regulārs darbs, piemēram, atkritumu izvešana vai notekcauruļu tīrīšana. Tomēr dažos gadījumos varat pieskarties savam braucošajam zāles pļāvējam gadiem ilgi. Lai kāds būtu šādas nolaidības iemesls, tas ir skaidrs — jūsu pļāvējs, iespējams, ir jāpārbauda pirms tā iedarbināšanas.
Darba apjoms, kas jums būs jādara, ir atkarīgs no laika, cik ilgi zāles pļāvējs ir bijis neizmantots. Piemēram, ja iekārta ir bijusi garāžā 20 gadus, tai būs nepieciešama daudz vairāk kopšanas un uzmanības nekā tādai, kas nav izmantota trīs gadus.
Lai iedarbinātu zāles pļāvēju, kas gadiem ilgi sēž, vispirms ir jāpārbauda visi šķidrumi un šķidrumu saturošās daļas, vai nav nolietošanās vai noplūdes. Pēc tam pārbaudiet riepas un meklējiet rūsu vai koroziju braucošā zāles pļāvēja apakšējā daļā. Uzlādējiet akumulatoru un pēc tam iedarbiniet to!
Tā kā ir tik daudz mainīgo un nezināmo, mēs noskaidrosim visbiežāk sastopamos komponentus, kas jāpārbauda pirms braukšanas zāles pļāvēja iedarbināšanas. Vairumā gadījumu, veicot šos labojumus, pļāvējs atkal sāk darboties. Tomēr ņemiet vērā, ka dažas detaļas var būt sarūsējušas vai nolietojušās, tāpēc tās būs jānomaina pēc iespējas ātrāk.
Instrumenti, kas būs nepieciešami veca zāles pļāvēja pārbaudei
- Eļļas mērstieni
- Gāzes kanna
- Piltuve
- Skrūvgriezis
- Lukturis
- Aizdedzes sveces atslēga
- Sifona šļūtene
- Eļļas pilienu panna
- Gaisa kompresors
- Riepu spiediena mērītājs
Ko darīt, ja jūsu braucošais zāles pļāvējs neieslēdzas uzreiz
Ja jums paveicas un pļāvējs nav sēdējis pārāk ilgi, tas var iedarbināties bez problēmām. Tomēr, jo ilgāk iekārta netiek izmantota, jo lielāka iespēja, ka tai būs jāpievērš uzmanība, lai tā varētu atgriezties normālā stāvoklī. Tas var pūstbalti dūmi, vai arī tas var nesākties vispār. Šīs darbības nav noteiktas noteiktā secībā, tāpēc pārbaudiet zāles pļāvēju tā, kā uzskatāt par piemērotu.
Pārbaudiet eļļu
Lai gan motoreļļa ne vienmēr sabojājas, tā var savākt netīrumus un piesārņotājus. Pārbaudot eļļu, vispirms apskatiet krāsu. Ja tas ir melns vai netīrs, tas nekavējoties jānomaina. Ja tas šķiet salīdzinoši svaigs (t.i., gaišā karameles krāsā), tam vajadzētu būt kārtībā.
Ja jums ir jāmaina eļļa, rīkojieties šādi:
- Vispirms palaidiet pļāvēju dažas minūtes (ja iespējams). To darot, eļļa sasildīsies un atvieglos tās iztukšošanu.
- Pēc tam atrodiet eļļas iztukšošanas tekni. Jums būs jāpievieno drenāžas caurule, lai neradītu nekārtības.
- Zem caurules novietojiet eļļas pilināšanas pannu, pēc tam atveriet snīpi. Jums būs arī jānoņem mērstieni, lai nodrošinātu labāku plūsmu.
- Kad eļļa pārstāj plūst cauri, varat aizvērt snīpi.
- Ja jūsu pļāvējam ir eļļas filtrs, arī to vēlaties nomainīt. Visticamāk, tas atrodas dzinēja pretējā pusē. Lai to atbrīvotu, jums būs nepieciešama siksnas atslēga. Mēs iesakām novietot pilienu pannu zem filtra, lai notvertu pilienus.
- Kad filtrs ir noņemts, varat uzstādīt jaunu un piepildīt tvertni ar eļļu. Izmantojiet mērstieni, lai pārliecinātos, ka esat ievietojis pietiekami daudz.
Ņemiet vērā, ka vecā eļļa ir jānogādā iznīcināšanas vietā. Pirms sākat meklēt tuvāko, lai zinātu, kurp doties. Eļļu iesakām arī ieliet vecā krūzē vai kaut kā ar skrūvējamu vāciņu. Tādā veidā tas neizlīs transportēšanas laikā.
Pārbaudiet aizdedzes sveces
Ja jums ir problēmassākotpļāvējs, vainīga varētu būt aizdedzes svece. Tam vajadzētu būt salīdzinoši viegli atrodamam, jo tam ir pievienota melna gumijas stieple. Tomēr varat skatīt savu īpašnieka rokasgrāmatu (vai atrast to tiešsaistē), ja to neredzat.
Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu kontaktdakšu un pārbaudītu, vai nav korozijas vai bojājumu. Būs skaidrs, vai jums ir nepieciešams jauns vai nē.
Pārbaudiet gāzes tvertni
Lai gan benzīns ir ļoti stabils, tas ir sarežģīts maisījums, kas laika gaitā sadalīsies. Ja ir pagājuši gadi kopš pļāvēja lietošanas, iespējams, ka gāze iekšpusē ir slikta. Vidēji benzīns sadalīsies trīs līdz sešu mēnešu laikā, tāpēc ir maza iespēja, ka šķidrumu var izglābt.
Lai izņemtu gāzi no tvertnes, iesakām izmantot sifona šļūteni. Ievietojiet vienu šļūtenes galu tvertnē un iesūciet otru galu, līdz izplūst gāze. Noteikti novietojiet tvertni benzīnam, kad tas iztukšojas. Kad vairs nav palicis, varat uzpildīt tvertni. Tāpat kā ar eļļu, jums būs pareizi jāatbrīvojas no vecās gāzes. Ja tas nav pārāk netīrs, varat to ieliet automašīnas tvertnē. Tas sajaucas ar labo benzīnu, padarot to atkal dzīvotspējīgu.
Ja plānojat pļaujmašīnu atkal atstāt sēdēt vairākus mēnešus pēc kārtas, varat iegādāties īpaši stabilu benzīnu. Šī versija nebojājas tik ātri, tāpēc jums nevajadzētu rasties problēmām, iedarbinot pļāvēju nākamajā sezonā.
Pārbaudiet gaisa filtru
Pat ja pļāvējs kādu laiku nav darbojies, gaisa filtrs joprojām var tikt netīrs. Ja jums ir grūtības to atrast, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu. Kad filtrs ir noņemts, tam vajadzētu būt diezgan skaidri redzamam, vai tas ir netīrs vai bojāts. Noteikti iegādājieties aizstājēju, kas atbilst jūsu konkrētajam zāles pļāvējam. Pretējā gadījumā tas nedarbosies.
Pārbaudiet riepas
Laika gaitā riepas zaudēs nelielu gaisa daudzumu. Tātad, ja jūsu pļāvējs ir sēdējis gadiem ilgi, visticamāk, riepas ir zemas, ja ne tukšas. Parasti atliek tikai tās atkārtoti piepūst ar gaisa kompresoru. Izmantojiet riepu mērierīci, lai pārliecinātos, ka tās nav pārpildītas. Šādi rīkojoties, iespējams, var rasties sprādziens.
Pārbaudiet, vai nav rūsas
Ja jūsu zāles pļāvējs ir bijis neizmantots vairāk nekā piecus vai desmit gadus, pastāv iespēja, ka daži komponenti ir sarūsējuši. Izmantojiet lukturīti, lai pārbaudītu katru dzinēja daļu. Sarūsējuši gabali ir vāji, kas nozīmē, ka tie var salūzt un radīt papildu bojājumus. Noteikti nomainiet visas sarūsējušās daļas, cik drīz vien iespējams.
Pārbaudiet karburatoru
Kamēr mūsdienu transportlīdzekļos vairs neizmanto karburatoru, izjādes ar zāles pļāvējiem joprojām darīt. Ja pļaujmašīnas novietošanas laikā dzinējā bija degviela, iespējams, ka karburatorā ir iztvaikojušā benzīna nogulsnes. Viss, kas jums jādara, ir noņemt detaļu, iemērc to etiķī (vai specializētā tīrīšanas līdzeklī) un pēc tam atkārtoti uzstādīt. Konkrētus norādījumus skatiet īpašnieka rokasgrāmatā.
Padomi un triki braucoša zāles pļāvēja ilgstošai glabāšanai
Ideālā gadījumā, kad pļāvējs ir iedarbināts, jums vairs nevajadzētu ilgstoši sēdēt. Tomēr, ja dzīvojat klimatā ar garām ziemām, jums ir pareizi jānovieto zāles pļāvējs sezonai. Ievērojiet šos padomus, lai nodrošinātu, ka nākamajā pavasarī tas darbosies nevainojami.
Saistītie jautājumi
Ko darīt, ja mana zāles pļāvēja daļas ir sarūsējušas? Vai es joprojām varu to izmantot?
Reāli sarūsējušas daļas vairs nav dzīvotspējīgas. Tā vietā nomainiet šīs sastāvdaļas.
Kādas iespējamās briesmas var rasties, ja pēc dažiem gadiem iedarbināšu zāles pļāvēju?
Parasti lielākā problēma ir tā, ka dzinējs neieslēdzas. Tomēr ārkārtējos gadījumos jūs varat sabojāt iekšējās sastāvdaļas vai pārkarst motoru.
