Kā noregulēt Honda pašgājēja pļāvēja spriegojumu

Honda pašgājēja zāles pļāvēja īpašumā ir viegli ātri nopļaut zāli. Tomēr laika gaitā jūsu pļāvējam būs nepieciešama regulāra apkope un aprūpe. Viens no vissvarīgākajiem elementiem, kam jāpievērš uzmanība, ir piedziņas siksna. Dažos gadījumos šī josta var atslābt, kas nozīmē, ka jums būs jāpielāgo spriegojums, to pievelkot.

Uz pievelciet zāles pļāvēja jostu , jums ir jānoņem jostas korpuss. Honda pļaujmašīnām ir skrūves galva, kuru varat pagriezt, lai regulētu spriegojumu, padarot šo darbu vienkāršu un saprotamu.

Ja vēlaties atgriezt pļāvēju neskartos apstākļos, jostas pievilkšana var būtiski mainīt. Lūk, kas jums jāzina, lai tas notiktu.

Kas jums būs nepieciešams, lai pielāgotu spriedzi

Par laimi, lai paveiktu darbu, jums nav nepieciešami daudzi rīki vai pieredze. Vienīgie nepieciešamie instrumenti ir plakangalva un Philips skrūvgriezis. Tomēr, iespējams, vēlēsities pa rokai paņemt arī knaibles. Tie var palīdzēt ar dažiem gabaliem, ja tie ir pārāk iestrēguši, lai tos noņemtu ar roku.

Soli pa solim rokasgrāmata Honda pašgājēja zāles pļāvēja spriegojuma regulēšanai

Pirmais solis: noņemiet zāles maisu

Lai nokļūtu pie jostas, jums jāiet cauri zāles pļāvēja aizmugurei. Tātad, pirmā lieta, kas jādara, ir izņemt zāles maisu, lai jums būtu viegli piekļūt. Honda pļaujmašīnām soma ir jānofiksē ar āķiem.

Ja rodas problēmas ar to noņemšanu, iesakām skatīt padomus īpašnieka rokasgrāmatā. Mēs iesakām to darīt, kad zāles maiss ir tukšs, lai jūs nesabojātos.

Otrais solis: atvienojiet aizdedzes sveces vadu

Tāpat kā standarta automašīnas dzinējā, jūsu zāles pļāvējs izmanto aizdedzes sveci, lai aizdedzinātu degvielu. Ir vads, kas savieno kontaktdakšu ar motoru. Jūs varat vienkārši atvienot stieples galu un pārvietot to prom. Noteikti nesabojājiet metāla gabalu, jo tas var izraisīt motora atteici.

Trešais solis: noņemiet jostas korpusu

Lai palīdzētu aizsargāt jostu un citus iekšējos komponentus, tos pārklāj plastmasas korpuss. Šeit jūs izmantosit skrūvgriezi. Kad korpuss ir atvienots, varat to novietot uz sāniem. Tāpat turiet skrūves tuvumā, lai tās nejauši nepazaudētu.

Ceturtais solis: pievelciet transmisijas skriemeļa riteni

Kad korpuss ir noņemts, jums vajadzētu redzēt jostu. Ir arī skriemeļu sistēma, kas nodrošina siksnas kustību, kamēr pļāvējs darbojas. Sekojiet skriemeli, lai atrastu spriegošanas skrūves galvu. Šai galvai būs nepieciešams plakanais skrūvgriezis, savukārt jostas korpusam nepieciešams Philips.

Jūs varat atcerēties džinkstīšanos, stingru, kreiso un vaļīgo. Tāpēc noteikti pagrieziet skrūves galvu pa labi, lai palielinātu jostas spriegojumu. Tomēr negrieziet to pārāk tālu, jo varat to izdarīt tā, lai skriemeļu sistēma nedarbotos. Lai pārliecinātos, ka jums joprojām ir pietiekami daudz vaļīguma, pavelciet jostu. Ja tas kustas, jums vajadzētu būt kārtībā. Ja tā nav, jums ir nedaudz jāatskrūvē skrūves galva.

Dažos gadījumos jūs varat pievilkt skrūvi līdz galam, un josta joprojām ir vaļīga. Ja tā notiek, tas norāda, ka ir pienācis laiks nomainīt.

Piektais solis: nomainiet visas daļas

Kad esat noregulējis spriegojumu, varat nomainīt siksnas korpusu un atkārtoti pievienot aizdedzes sveces vadu. Pēc tam atgrieziet zāles maisu, un jūsu pļāvējam vajadzētu būt gatavam darbam.

Sestais solis: veiciet testa braucienu

Ikreiz, kad veicat jebkādus zāles pļāvēja apkopes darbus, iesakām nekavējoties pēc tam to izņemt testa braucienam. Tādā veidā jūs varat būt pārliecināti, ka esat nomainījis visu pareizi un novērsis problēmu. Ja joprojām novērojat problēmas ar pļāvēju, tad zināt, ka iemesls nav josta.

Padomi un triki pļāvēja spriegojuma regulēšanai

Lai nodrošinātu, ka darbs tiek veikts nevainojami, šeit ir daži no mūsu labākajiem ieteikumiem.

Novietojiet pļāvēju uz darba sola vai galda– Tādā veidā, lai strādātu ar motoru, nav jānoliecas uz zemes. Iztīriet savu zāles pļāvēju– Tā kā jūs strādāsit zem šasijas, tagad ir īstais laiks to sakopt. Noslaukiet visus netīrumus vai nopļauto zāli, kas var ietekmēt pļāvēja veiktspēju. Pārbaudiet savus asmeņus– Zāles pļāvēja asmeņi laika gaitā var kļūt blāvi. Tagad varētu būt ideāla iespēja tos asināt.

Kā spriedze ietekmē manu zāles pļāvēju?

Tā kā piedziņas siksna darbojas gan uz riteņiem, gan pļāvēja asmeņiem, tai ir jābūt cieši pievilktai. Pļaujot zāli, pļaujmašīna kļūst mazāk efektīva. Ārkārtējos gadījumos siksna var atdalīties no skriemeļu sistēmas, kā rezultātā tā var iestrēgt motorā. Ja tā notiek, jums būs jānogādā mašīna uz remontdarbnīcu.

Kā noteikt, vai jums ir jāpielāgo Honda zāles pļāvēja spriegojums

Par laimi, jostas neatbrīvojas uzreiz. Tā vietā jūs pamanīsit dažas problēmas ar zāles pļāvēju, kas laika gaitā pasliktināsies. Šeit ir visizplatītākie rādītāji, kas liecina, ka jostas spriegojums kļūst pārāk vaļīgs.

Čīkstēšana– Tā kā piedziņas siksnas darbojas lielā ātrumā, tās var radīt lielu troksni, ja tās ir sliktā stāvoklī. Ja siksna ir vaļīga, tā slīdēs uz skriemeļa sistēmas, kas rada papildu berzi. Kad tas notiek, josta izplata skaļu čīkstēšanu. Parasti šīs skaņas būs ātri pēc kārtas, nevis ilgstoši ilgstošs troksnis. Pārvietošanās problēmas– Ja pamanāt, ka pļāvējs nepārvietojas uz priekšu vai atpakaļ tik gludi kā agrāk, vaininieks varētu būt vaļīga josta. Tomēr, ja nav čīkstēšanas, iespējams, problēma ir ar kādu noriepasvai asis. Nemierīgi rezultāti– Stingra josta nodrošina, ka jūsu zāles pļāvēja asmeņi griežas pēc iespējas efektīvāk. Kad tas ir vaļīgs, jūsu pļāvējam sāks rasties problēmas ar zāles pļaušanu. Ja pēc piespēles pamanāt nevienmērīgus griezumus, problēma var būt josta.

Saistītie jautājumi

Kā es varu noteikt, vai josta ir jāpievelk vai jānomaina?

Neatkarīgi no tā, jūsuzāles pļāvēja piedziņas siksnalaika gaitā nolietosies. Dažos gadījumos spriegojuma regulēšana var pagarināt jostas kalpošanas laiku, bet citreiz tas var būt nepieciešams aizstājot .

Kā jau minējām, ja siksna pēc skriemeļa sistēmas pievilkšanas paliek vaļīga, ir pienācis laiks jaunai. Tāpat, ja pamanāt nobružātas malas vai plaisas uz pašas jostas, tā jānomaina pēc iespējas ātrāk.

Kas notiks, ja es neregulēšu pļāvēja spriegojumu?

Ja jūsu piedziņas siksna zaudē nospriegojumu, materiāls ātrāk nolietosies, jo to var vieglāk aizķert. Dažos gadījumos siksna var nosprāgt, kas var sabojāt motoru. Citos gadījumos josta var iestrēgt, kas var apgrūtināt tās noņemšanu.

Kopumā, ja nenoregulēsit spriegojumu, palielināsies iespēja, ka zāles pļāvējs būs jānogādā remontdarbnīcā, kas būs dārgi un laikietilpīgi.