Pārāk daudz eļļas jūsu zāles pļāvējam? (Mums ir labojums)

Pārāk daudz eļļas jūsu zāles pļāvējam? (Mums ir labojums)

Zāles pļāvēji ir delikāti, un pieļaujot kļūdas, piemēram, izmantojot pārāk daudz eļļas, tās var pilnībā izmest. Par laimi, ir vairāki risinājumi, piemēram, pļāvēja noliekšana uz sāniem, lai noņemtu lieko eļļu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir pareiza eļļas maiņa vai liekās eļļas noņemšana, sekojiet līdzi, kad mēs izpētīsim, kas jums jādara, ja zāles pļāvējā ir pārāk daudz eļļas.

Jūsu zāles pļāvējam ir nepieciešama eļļa, lai nodrošinātu pietiekamu eļļošanu, novērstu pārkaršanu un kopumā darbotos efektīvi. Tomēr, kas notiek, ja zāles pļāvējam ielej pārāk daudz eļļas?

Ja zāles pļāvējā ir pārāk daudz eļļas, tas var izraisīt motora bojājumus un, iespējams, eļļas noplūdi, kā arī ugunsgrēka risku. Lai no zāles pļāvēja noņemtu lieko eļļu, pļāvējs būs jānoliek uz sāniem ar karburatoru uz augšu. Kad tas ir pabeigts, nomainiet trimmera eļļas filtru.

Izpētīsim, kā jūs varat noteikt, vai jūsu zāles pļāvējam ir pārāk daudz eļļas, kā rīkoties, ja tā ir, dažas iespējamās ietekmes uz jūsu pļāvēju un kā izvairīties no tā atkārtošanās nākotnē.

Kādas ir pazīmes, ka jūsu zāles pļāvējam ir pārāk daudz eļļas?

Tālāk ir norādītas dažas norādes, ka jūsu zāles pļāvējam var būt pārāk daudz eļļas. Pievērsiet uzmanību šīm pazīmēm:

    Smags motora iedarbinājums.Eļļas pārpalikums zāliena motorā var izraisīt motora grūtu iedarbināšanu. Tas ir saistīts ar faktu, ka noteiktas dzinēja daļas nonāk saskarē ar motoreļļu, un tām nevajadzētu. Noplūst eļļa.Zāles pļāvējs, no kura izplūst eļļa, var norādīt, ka tas ir pārslogots. Tas var tikt atbrīvots no trokšņa slāpētāja, izplūdes vai citām mašīnas vietām. Lēnas palaišanas motors.Papildus grūti iedarbināmam motoram dzinējs ar lēnu iedarbināšanu var nozīmēt arī pārāk daudz eļļas. Eļļa karburatorā.Smērvielas pārpalikums var plūst uz karburatoru, ja pļāvējs tiek nogāzts leņķī vai apgriežat kalnainu reljefu. Izpūtējs izdala baltus dūmus.Ja pamanāt, ka jūsu trokšņa slāpētājs izdala baltas izplūdes gāzes, tā ir signāllampiņa, ka jūsu zāles pļāvējam ir pārāk daudz eļļas. Parasti šī zīme tiks savienota ar redzamu eļļu, kas nāk no trokšņa slāpētāja. Eļļas pilieni uz gaisa filtra.Ja jūsu trimmerā ir uzstādīts gaisa filtrs un pamanāt eļļas pilienus, tā ir iespējama papildu eļļas pazīme sistēmā.

Kā pārbaudīt, vai zāles pļāvējam nav pārāk daudz eļļas?

Neatkarīgi no tā, visvairāk garantētais veids, kā uzzināt, vai jūsuzāles pļāvējam ir pārāk daudz eļļasir, izmantojot mērstieni. Kad pļāvēja dzinējs ir auksts, ievietojiet mērstieni smērvielā un pārbaudiet šķidruma līmeni. Eļļas līmenim jāatrodas starp pilnu līmeni un jāpievieno atzīmes uz mērstieņa.

Šie visi ir izplatīti signāli, ka jūsu pļāvējs ir pārpildīts ar eļļu. Ir svarīgi, lai pārpalikums būtu noņemts, lai iespējotu trimmeri lai atkal darbotos pareizi un palīdzētu izvairīties no neatgriezeniskiem bojājumiem.

Kā noņemt lieko eļļu no zāles pļāvēja

Kad atklājat, ka jūsu zāles pļāvējs ir pārslogots ar eļļu, tas ir pēc iespējas ātrāk jānoņem, lai novērstu iespējamo iznīcināšanu. Dažos gadījumos var būt par vēlu pašam novērst problēmu, tāpēc jums jāmeklē profesionāļa palīdzība.

Taču, ja to noķer pietiekami agri un ar nelielu pacietību, eļļu var veiksmīgi notecināt saviem spēkiem. Noteikti rūpīgi iesaistieties šajā procesā, lai izvairītos no iespējamas noplūdes.

Instrukcijas

    Izmantojot tīru lupatu vai drāniņu, notīriet zonu ap karteri.Tas palīdzēs izvairīties no nevēlamu netīrumu vai citu materiālu iekļūšanas karterī eļļas noņemšanas laikā. Netīrumi, kas nonāk karterī, var potenciāli aizsprostot karburatoru un izraisīt mašīnas darbību apstājas lietošanas laikā . Noņemiet smērvielu.Pēc tam atskrūvējiet kartera cauruli, lai noņemtu smērvielu. Noliec pļāvēju.Labākais veids, kā noņemt lieko eļļu, ir noliekt pļāvēju uz sāniem ar karburatoru uz augšu. Tas arī novērsīs eļļas noplūdi sadegšanas kamerā vai pašā karburatorā. Nomainiet filtru.Kad papildu eļļa ir pilnībā iztukšota, nomainiet trimmera eļļas filtru. Tas palīdzēs nodrošināt ilgu dzinēja kalpošanas laiku. Izmetiet eļļu.Pareizi atbrīvojieties no liekās smērvielas ilgtspējīgā veidā, lai palīdzētu aizsargāt vidi.

Ar zināmu neatlaidību un nelielām zināšanām par pareizu eļļas noņemšanu, jūsu zāles pļāvējs ātri vien darbosies kā parasti!

Cik daudz eļļas ir nepieciešams zāles pļāvējam?

Tā vietā, lai minētu un, iespējams, apdraudētu savu dzinēju vai visu zāles pļāvēju, ir svarīgi izpētīt precīzu pievienojamās eļļas daudzumu.

Labākais veids, kā iegūt šo atbildi, ir pārbaudīt īpašnieka rokasgrāmatu vai jebkuru ražotāja norādījumu, kas norādīts tiešsaistē.

Precīzs eļļas daudzums būs atkarīgs no konkrētā pļāvēja veida un jūsu dzinēja izmēra. Parasti zāles pļāvēja eļļas ietilpības noteikumi ir šādi:

Pļaujmašīnas ar kājām

    Eļļas tilpums parasti ir 15 unces vai 18 unces. Mainiet eļļu katru gadu vai ik pēc 50 stundām, atkarībā no tā, kas notiek vispirms.

Izjādes pļaujmašīnas

    Eļļas tilpums parasti ir 48 unces vai 64 unces. Mainiet eļļu katru gadu vai ik pēc 100 stundām, atkarībā no tā, kas notiek vispirms.

Kāda veida eļļu jūs izmantojat zāles pļāvējam?

Papildus pareizajam daudzumam ir svarīgi zināt pareizo eļļas veidu, kas jāizmanto jūsu zāles pļāvējam.

Tas ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, tostarp no jums piederošā pļāvēja veida, pļāvēja dzinēja un āra temperatūras jūsu atrašanās vietā.

    Zāles pļāvēja tips:Jūsu zāles pļāvēja ražotājs parasti ieteiks noteiktu eļļas veidu. Atsaucieties uz īpašnieka rokasgrāmatu vai meklējiet šo informāciju tiešsaistē. Zāles pļāvēja dzinējs:Jums ir jāzina, kāda veida dzinējs ir nepieciešams jūsu zāles pļāvējam, lai noteiktu, kāds eļļas veids tam ir nepieciešams. Divu ciklu dzinēji nevar izmantot parasto motoreļļa un nepieciešama īpaša viegla eļļa ar tādiem veiktspējas rādītājiem kā SH, SF, SG vai SJ. Salīdzinājumam, četru ciklu dzinējos tiek izmantota tradicionālā motoreļļa. Āra temperatūra:SAE 30 ir labākā izvēle siltākām temperatūrām. Aukstākiem apgabaliem joprojām ar SAE 5W-30 motoreļļu. Tomēr, ja dzīvojat vietā, kur temperatūra svārstās, izmantojiet SAE 10W-30 motoreļļu.

Kā nomainīt zāles pļāvēja eļļu

Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, eļļa jāmaina jaunā pļāvējā pēc pirmajām piecām lietošanas stundām. Pēc tam tas jāmaina ik pēc 50 darba stundām vai vienu reizi pļaušanas sezonā, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais.

    Ļaujiet pļāvējam darboties.Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties apmēram 60 sekundes, lai tas uzsilt. Izslēdz to.Izslēdziet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu. Tas nodrošina, ka pļāvējs nejauši neieslēdzas, kamēr strādājat. Izņemiet mērstieni.Notīriet veco eļļu un netīrumus no mērstieņa vārpstas zonas un noņemiet mērstieni. Izlejiet eļļu.Izlejiet eļļu eļļas drošā traukā, atskrūvējot eļļas aizbāzni. Nomainiet eļļas filtru.Tas arī jādara vismaz reizi gadā, lai apkoptu pļāvēju. Atrodiet eļļas iepildīšanas aizbāzni.Kad eļļas filtrs ir izslēgts, atrodiet eļļas iepildīšanas aizbāzni. Šeit jūs ievietojat eļļu. Pievienojiet eļļu.Ielejiet ieteicamo eļļas daudzumu caurumā, kur atrodas uzpildes aizbāznis. Ja jūsu pļāvējam ir divi uzpildes aizbāžņi, varat izmantot jebkuru no tiem. Nomainiet visu.Kad visa eļļa ir dzinēja iekšpusē, nomainiet aizbāzni un/vai mērstieni. Noteikti noslaukiet mērstieni, pirms to ievietojat atpakaļ.

Pabeidziet, vēlreiz izvelkot mērstieni, lai pārbaudītu, vai eļļas līmenis ir pareizs. Pareizais eļļas līmenis tiks norādīts uz kociņa. Pēc tam pievienojiet vairāk eļļas vai attiecīgi noteciniet lieko.

Kā nepieļaut, ka zāles pļāvējam tiek pievienots pārāk daudz eļļas

Lai zāles pļāvējam atkārtoti neielietu pārāk daudz eļļas, uzmanīgi izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kādas ir mašīnas eļļas prasības. Turklāt katru reizi, kad uzpildat smērvielu, izmantojiet mērstieni, lai pārbaudītu eļļas līmeni.

Ja tas ir pārāk augsts, nekavējoties noteciniet lieko eļļu. Eļļas līmenim vienmēr jāatrodas tuvu maksimālajai atzīmei uz mērstieņa, bet nekad zem minimālās atzīmes.

Pievienojiet nelielas summas

Parasti aukstas smērvielas pievienošana aukstam dzinējam bieži var izraisīt pārāk daudz eļļas a braucošs zāles pļāvējs . Tas ir saistīts ar faktu, ka aukstā eļļa pārvietojas daudz lēnāk nekā siltā eļļa.

Šajā gadījumā ļoti bieži cilvēki turpina pievienot smērvielu, pārsniedzot nepieciešamo daudzumu. Lai izvairītos no šīs problēmas, pievienojiet nelielu daudzumu eļļas, pagaidiet, līdz tā nogulsnējas karterī, pēc tam pievienojiet vēl nedaudz.

Iesaiņošana

Lai nodrošinātu, ka jūsu zāles pļāvējs darbojas efektīvi, dzinējā jāielej pareizais eļļas daudzums. Eļļas pārpalikums var izraisīt nopietnus un, iespējams, pat nāvējošus iekārtas bojājumus.

Labākais veids, kā izvairīties no pārāk daudz eļļas ievietošanas zāles pļāvējā, vispirms ir iepazīties ar ražotāja rokasgrāmatu. Šī rokasgrāmata ir lielisks resurss, lai palīdzētu jums uzturēt pareizu zāles pļāvēja funkcionalitāti.

Turklāt, uzpildot trimmeri ar eļļu, nepārsniegsiet maksimālo uzpildes līniju uz mērstieņa. Kad parādās pirmās pārāk daudz eļļas pazīmes, nekavējoties noteciniet lieko.

Saistītā rokasgrāmata