PĻAUJMAŠĪNA NEPĀRVIETOSIES UZ PRIEKŠU VAI ATPAKAĻGAITU? (MUMS IR RISINĀJUMS)

Braukšana ar zāles pļāvējiem ievērojami atvieglo darbu pagalmā, taču tie ir bezjēdzīgi, ja tie nepārvietosies uz priekšu vai atpakaļ. To var izraisīt problēma ar degvielas filtru, sajūgu vai pārnesumkārbu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir mehāniska kļūda vai nepareiza degvielas izmantošana, apskatīsim, ko varat darīt, ja jūsu braucošais zāles pļāvējs nepārvietojas uz priekšu vai atpakaļgaitā.

Jādomā, ka pļaujmašīna atvieglo jūsu dzīvi. Galu galā nevienam nepatīk grūstīties ap pļāvēju, vai ne? Tas būs tikai brīze, ja jūsu pļaujmašīna virzīsies vienā vai otrā virzienā. Ja pļaujmašīna nekustas uz priekšu vai atpakaļgaitā, lietas var kļūt ļoti neveiksmīgas. Diemžēl to var izraisīt ļoti dažādas lietas…

Pārbaudiet, vai degvielas filtrs nav aizsprostots, un notīriet to, ja pļāvējs nekustas uz priekšu vai atpakaļgaitā. Iztīriet gaisa filtru, ja tas ir aizsērējis, vai nomainiet to, ja tas ir bojāts, lai pļāvējs varētu darboties pareizi. Pārbaudiet, vai transmisijā un sajūgā nav novecojušas vai bojātas daļas, un, ja nepieciešams, nomainiet tās.

Ja jūsu pļaujmašīna pēkšņi pārstāja kustēties, iespējams, jūs domājat, ko jūs varat darīt, lai salabotu pļāvēju. Lai gan dažas problēmas var būt neatrisināmas, ir dažas lietas, ko varat darīt, lai mēģinātu atvieglot situāciju. Lūk, kas jums būs jādara…

Pļāvēja problēmu novēršana

Ja vēlaties novērst problēmu, jums būs jānoskaidro, kāpēc jūsu pļaujmašīna nekustas. Tam būs nepieciešama soli pa solim problēmu novēršanas procedūra. Lai veiktu katru pārbaudi šajā problēmu novēršanas sarakstā, jums būs jāievēro norādījumi, kas ir norādīti pļāvēja rokasgrāmatā.

Veicot pļaujmašīnas problēmu novēršanu, jums noteikti ir jāaplūko konkrēta modeļa informācija. Katrai pļaujmašīnai ir sava iekšējā mehānika, kas tiks izskaidrota ceļvedī, tāpēc mēs tehniski nevaram sniegt jums padziļinātus padomus, kā veikt katru problēmu novēršanas pārbaudi. Tomēr mēs var pastāstīt, ko meklēt.

Dzinēja akumulatora problēmu novēršana

Viens no visizplatītākajiem iemesliem, kāpēc pļāvējs nekustas, ir vājš vai mirstošs dzinēja akumulators. Tālāk ir norādīts, kā noskaidrot, vai problēma ir akumulatorā.

Mēģiniet ieslēgt zāles pļāvēju. Ja zāles pļāvējs pat neieslēdzas, tas ir tāpēc, ka dzinēja akumulators ir izlādējies. Tas ir ātrs risinājums, jo viss, kas jums jādara, ir nomainīt akumulatoru. Pārbaudiet, vai pļāvējs apstājas, kad to ieslēdzat. Vājāks akumulators izraisīs pļāvēja apstāšanos un izšļakstīšanos. Tas liecina, ka jums var būt nepieciešams arī jauns akumulators.

Gaisa plūsmas pārbaude

Ticiet vai nē, jūsu pļāvēja gaisa plūsmai ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu, ka pļāvējs var kustēties. Gaisa plūsma uztur dzinēju vēsu un neļauj tam sabojāties pārkaršanas rezultātā. Diemžēl šis svarīgais aprīkojums bieži tiek ļaunprātīgi izmantots, jo pastāv liela iespēja, ka zāle var iekļūt gaisa filtros. Tālāk ir norādīts, kā novērst šo problēmu.

Vispirms pārbaudiet degvielas filtru. Degvielas filtrs lielā mērā ir saistīts ar pļāvēja gaisa plūsmu, un to bieži bloķē smiltis, zāle un dubļi. Pārbaudiet, vai nav aizsprostojumu, un pēc tam uzmanīgi notīriet tos. Tam vajadzētu palīdzēt jūsu pļaujmašīnai iegūt degvielu, kas tai nepieciešama, lai tā varētu virzīties pa zāli. Pēc tam pārbaudiet, vai gaisa filtram nav bojājumu. Vēl viena nopietna problēma, kas var izraisīt pļāvēja apstāšanos vai nespēju pārvietoties, ir bojāts gaisa filtrs. Bojāts gaisa filtrs var radīt daļiņas, kas sasmērē dzinēju, izraisot apstāšanos vai, vēl ļaunāk, pilnīgu dzinēja atteici. Ja pamanāt, ka gaisa filtra izskats izskatās nodriskāts, ir pienācis laiks to nomainīt. Pārbaudiet, vai gaisa filtrs nav aizsērējis. Vai šķiet, ka jūsu gaisa filtra nodilums ir nedaudz sliktāks? Tas ir daudz svarīgāks jautājums, nekā jūs domājat. Līdzīgi kā bojāts gaisa filtrs, aizsērējis gaisa filtrs var izraisīt dzinēja atteici, ja to atstāj paša ziņā. Ja gaisa filtrs izskatās aizsērējis, vislabāk ir to nomainīt.

Pārnesumkārbas problēmu novēršana

Visbeidzot, trešais izplatītākais iemesls, kāpēc pļāvējs var ieslēgties, bet nevar pārvietoties uz priekšu vai atpakaļ, ir saistīts ar transmisiju. Līdzīgi kā ar automašīnu, jūsu pļāvēja transmisija ir atbildīga par iespēju pārslēgt pārnesumus uz priekšu un atpakaļ. Bez pareizi strādājošas transmisijas jūsu zāles pļāvējs nevarēs pārvietoties uz priekšu vai atpakaļ. Lūk, ko meklēt:

Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni. Lielākajai daļai transmisiju periodiski būs jāpielāgo šķidrums, lai izvairītos no pārnesumkārbas izslīdēšanas. Ja pamanāt šķidruma noplūdes rezervuārā vai pie pārvades līnijām, novērsiet noplūdes. Daudzās situācijās problēma var būt neveiksmīga pārraides daļa. Meklējiet salauztas vai nevietā esošās transmisijas daļas. Pļaujmašīnas, veicot savu darbu, mēdz būt pakļautas nolietojumam. Ja, mēģinot pārslēgt pārnesumus, dzirdat slīpēšanas skaņu vai pamanāt, ka pļāvējs ir iestrēdzis vienā pārnesumā (piemēram, neitrālā), iespējams, ir jānomaina kāda transmisijas mehānisma daļa. Paskatieties uz sajūgu. Dažreiz problēma nav īstajā pārnesumkārbā, bet gan jūsu sajūgā, kas izsit jūsu pārnesumkārbu. Lielāko daļu sajūga darbības traucējumu var novērst, nomainot daļu, pievienojot vairāk eļļošanas vai vienkārši viegli pārkalibrējot dažas savstarpēji savienotās daļas.

Kad jums vajadzētu mēģināt to aizvest pie profesionāļa?

Ne vienmēr ir viegli noskaidrot, vai jūsu pļaujmašīnas problēmu novēršana ir DIY projekts. Katram pļāvējam ir savs ceļvedis, kurā ir norādīts, vai tā labošanai ir nepieciešams profesionāls darbs. Ja jūsu ceļvedī ir norādīts, ka jums nepieciešama profesionāla palīdzība, lai uzlabotu pļāvēju, vislabāk ir klausīties ceļvedi. Mēģinot ignorēt šos brīdinājumus, jūs varat izraisīt papildu bojājumus pļāvējam, iespējams, padarot to nelietojamu.

Protams, ir brīži, kad DIY projekti var izkļūt no rokām. Ja esat pārbaudījis transmisiju, akumulatorus un gaisa filtrus, taču jums nav izdevies novērst problēmu, iespējams, jums būs jāsazinās ar speciālistu. Līdzīgi ir tas, ka, ja pamanītais remonts ir augstāks par jūsu pašu atalgojuma pakāpi, ir lietderīgāk nolīgt kādu, kuram ir instrumenti vai veiklība, lai jūsu pļāvējs atkal darbotos.

Izmantojot dažus pļāvējus, jūs, iespējams, nevarēsit (likumīgi) to salabot bez profesionāļa palīdzības.

Cik maksā pļāvēja remonts profesionālim?

Ir pamatoti apšaubīt, cik varētu izmaksāt, ja jūsu pļāvēju salabotu profesionālis. Galu galā, ja jūs pats nevarat veikt darbu, kāda cita izvēle jums ir? Jūs, iespējams, nevēlaties tērēt tūkstošiem dolāru, lai iegādātos jaunu, jo tie var būt diezgan dārgi.

Izmaksas būs atkarīgas no vairākiem faktoriem, tostarp:

Ja viņiem ir vienreizēja pakalpojuma maksa
Garāžas maksas
Darba spēka izmaksas
Materiāli
Problēma, kas viņiem ir jāatrisina

Zāles pļāvēju remontdarbnīcas darbojas atšķirīgi. Daži no jums iekasēs maksu par savas garāžas izmantošanu vai gāzi, kas nepieciešama, lai viņi nonāktu jūsu īpašumā. Citi piedāvājumā iekļaus visas izmaksas.

Maksa par pakalpojumiem un garāžas maksa

Jūs ievērosiet, ka daži veikali iekasē no jums pakalpojuma maksu vai maksu, kas sedz vietu, kuru aizņemat viņu garāžā. Parasti šīs maksas maksās aptuveni no 40 līdz 75 USD. Tomēr, ja jūsu zāles pļāvējam vajadzēs sēdēt veikalā nedēļu, jums var būt jāmaksā arī USD 25 dienā maksa par uzglabāšanas maksu.

Darbaspēka izmaksas un materiāli

Ja jums ir nepieciešams, piemēram, jauns gaisa filtrs vai kāda cita jauna detaļa, tad, protams, varat sagaidīt, ka samaksāsiet šo cenu. Maksā par materiāliem nav iekļautas darbaspēka izmaksas, kas var būt no 30 līdz 50 USD stundā atkarībā no garāžas, kurā pļaujmašīnu ņemat. Lai gan šķiet, ka tā ir liela cena, ziniet, ka saņemsiet savu zāles pļāvēju labākā stāvoklī, nekā to atstājāt.

Cena pēc problēmas

Protams, dažu problēmu novēršana prasīs ilgāku laiku. Citi, ne tik daudz. Gaisa filtru būs daudz vieglāk nomainīt, savukārt transmisijas problēmu noteikšana var aizņemt ilgāku laiku. Tātad par gaisa filtru galu galā varat maksāt aptuveni 100 USD par labošanu, savukārt pārraides problēma atkarībā no tā var izmaksāt no USD 150 līdz USD 800.

Mūsu pēdējais pasākums

Ja pļāvējs nekustas uz priekšu vai atpakaļ, jums būs jānoskaidro, kas to izraisa. Vairumā gadījumu tā būs gaisa plūsma, transmisija vai dzinēja akumulators. Tam var būt nepieciešams daudz rīku un rūpīgi jāizlasa rokasgrāmatas apkopes procedūras. Ja jums nav rīku, laika, pieredzes vai likumīgu tiesību salabojiet savu pļāvēju , vislabāk ir, ja šo darbu jūsu vietā veic profesionālis.

Unce profilakse ir vairāk vērta nekā mārciņa izārstēt šeit. Lielākā daļa problēmu, kas var izraisīt pļāvēja kustības pārtraukšanu, var izraisīt arī neatgriezeniskus dzinēja bojājumus vai pilnīgu motora atteici, ja tās netiek pārbaudītas. Tāpēc, ja vēlaties iegūt maksimālu labumu no pļaujmašīnas, aprūpējiet to un sekojiet līdzi iespējamām problēmām, tiklīdz tās rodas. Jo labāk rūpēsieties par pļāvēju, jo labāk jums (un jūsu zālienam) būs.