Nekas nav tik apgrūtinošāks kā nepieciešamība pēc aprīkojuma, un tas nedarbojas, kad tas ir nepieciešams. Ziemas beigas var būt vēsākas ar vairāk sniega nekā sākumā. Sniega pūtējs ir nepieciešams, lai atbrīvotu gājēju celiņus, un pēc vilkšanas virves pavilkšanas tas netiks ievilkts.
Tas ir traki, kā kaut kas mazsvarīgs var slēgt visu projektu. Atsitiena un virves labošana nav tik sarežģīta, kā jūs varētu domāt. Tātad, ko jūs darāt, kad velciet virvi, bet tā neievelkas atpakaļ vietā?
Jums būs jānoņem korpuss un jānomaina atspere startera atsitiena iekšpusē. Atspere ļauj pavilkt virvi, lai palaistu, un tā pati ievelkas atpakaļ vietā. Šis pavasara atsitiens ļaus jums turpināt griezt, līdz sāk darboties sniega pūtējs.
Kas ir sniega pūtēja startera atsitiens?
Divu līdz četru ciklu ar gāzi darbināmiem dzinējiem ir vilkšanas virve dzinēja pagriešanai. Labākais veids, kā saprast, kā darbojas startera atsitiens, ir izskaidrot, kā tas izskatās iekšpusē. Katrai daļai ir savs mērķis sniega pūtēja pagriešanai, un atsitiens ir vieta, kur tā sākas.
Startera atsitiens atrodas zem korpusa motora augšpusē. Tas atrodas birzīs, tāpēc tas aizķeras, griežot spararatu, kad tiek vilkta virve. Tā kā mehānismi darbojas kopā, dzinēju iedarbina tauku pagriešanas kustība.
Tāpat kā katra mašīna, laika gaitā kaut kas noteikti salūzīs. Ja startera atsitiens bloķējas vai atspere saplīst , virve vai nu bloķēsies, vai neievilks. Ja rodas šī problēma, dzinēju nav iespējams iedarbināt.
Biežākie iemesli, kāpēc startera atsitiens kļūst slikti
Visiem ar gāzi darbināmiem sniega pūtējiem ir vilkšanas virve, lai motoru iedarbinot apgrieztu. Ja virve vai startera atsitiens sabojājas, var notikt vairākas lietas. Dzinēja galvenā problēma neapgāzīsies, ja rodas problēmas ar virves vilkšanu.
Trose var ieķerties atsitiena iekšpusē, un sniega pūtēju nav iespējams iedarbināt. Dažreiz virve var saplīst korpusa iekšpusē, un jums var būt nepieciešama jauna. Tad ir problēma, kur jūs varat pavilkt virvi, un tā netiks ievilkta.
Ievilkšanas problēmai galvenais vaininieks ir nolūzis startera atsitiena atspere. Nodilums ir problēma numur viens, bet rūsēšana vai sausa puve pārāk ilgi sēdēšana ir vēl viens iemesls . Varat atpūsties, zinot, ka to var viegli un ātri atrisināt, veicot šīs darbības, lai to izdarītu pats.
Kā salabot startera atsitienu
- Izņemiet aizdedzes sveci, atskrūvējot to ar 5/8 dziļumu un sprūdratu. Apstrādājot metālu pret metālu ar motoru, noņemot aizdedzes sveci, nebūs negaidītu triecienu. Turklāt tas ļauj noņemt korpusu dzinēja augšpusē.
- Noņemiet atsitiena vilkšanas virvi un atveriet to, lai piekļūtu atsperei. Pavasaris izskatās pēc slinka un, iespējams, būs nevietā.
- Vispirms vēlaties to noņemt no visattālākās daļas, pēc tam atvienot no vidējās birzs. Kad tas ir noņemts, varat to izmest.
- Būs birzs, lai vispirms izslīdētu jauno avotu no visattālākās daļas. Jums būs nepieciešami cimdi, lai netiktu sagriezti. Avota iekšējā daļa iet iekšā birzī pa vidu, kur tā apvijās sev apkārt.
- Tā kā atspere ir kā slinks, pirmo daļu aptīt ap vārpstu būs nedaudz sarežģīti. Aptinot to pirmajā cilpā, turiet to dziļi rievās. Labākais veids ir pagriezt to rokās, vienlaikus turot to vietā, pa collām.
- Veiciet to pašu ar pārējo atsperi, nospiežot uz leju, noliekot katru rulli savā vietā. Pēc pirmā apļa tas notiek daudz ātrāk, un ar cimdiem var izdarīt lielāku spiedienu.
- Tagad ir pienācis laiks atkal salikt startera spoli. Saliekot kopā, piestipriniet attālāko daļu pie savienojošās rievas, kas atrodas atsitiena otrajā pusē. Visam ir jāiekļaujas savās vietās, nepiespiežot to.
- Vienmēr pārbaudiet spoli, saliekot visu atpakaļ, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Atlaižot to, tai vajadzētu atslābt, kad atspere tiek atbrīvota.
- Tagad, kad zināt, ka atsitiens darbojas, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas vairs negriežas. Vidū varat ievietot skrūvgriezi, lai tas noturētos vietā, lai jūs varētu izlaist virvi cauri.
- Lai ievietotu auklu atpakaļ, varat noberzt tā galu un pagriezt to, lai tā ietilptu caurumā. Pavelciet virvi pietiekami līdz vietai, kur varat mezglot galu. Tas noturēs virvi vietā.
- Šis solis var būt visjautrākais no visiem, un tas gandrīz neprasa nekādas pūles. Atsitiens to visu dara jūsu vietā. Izņemiet skrūvgriezi un ļaujiet atsperei darīt savu, jo tā ievelk virvi vietā.
- Tagad ir pienācis laiks visu atkal salikt kopā. Uzlieciet atsitienu atpakaļ startera augšpusē un novietojiet virvi tai paredzētajā vietā. Rokturim jābūt vērstam pret gāzes tvertni.
- Ieskrūvējiet korpusu atpakaļ vietā un ievietojiet atpakaļ aizdedzes sveci.
- Kad aizdedzes svece ir cieši nostiprināta vietā, esat gatavs iedarbināt dzinēju. Iedarbinot sniega pūtēju, ievērojiet savu rutīnu un nedaudz pavelciet to. Tam vajadzētu uz augšu.
Kā ieeļļot startera atsitienu
Pirms atsitiena atkal salikšanas kopā, ir daži padomi, ko varat darīt, lai tas darbotos efektīvi. Tā kā detaļa ir ļoti svarīga dzinēja iedarbināšanai, ieteicams izsmidzināt eļļošanu.
Eļļošanas izsmidzināšana neļaus metāla daļām berzēties kopā, kas laika gaitā izraisīs nodilumu. Izredzes ir lielas, ja metāli nepārtraukti berzē; atspere var paslīdēt vai atkal salūzt drīz pēc nomaiņas. Apkopes laikā vienmēr vislabāk ir parūpēties par visu, kamēr viss ir izjaukts.
Vēl viens ieguvums, kas tiek pievienots kustīgo daļu eļļošanai, tiek nodrošināts mašīnas uzglabāšanas laikā. Elementi būs bez rūsas un korozijas.
Cik maksā atsperes atsperes nomaiņa?
Atsperes atsperes nomaiņa var būt DIY projekts, vai arī jūs varat nogādāt sniega pūtēju uz nelielu motoru darbnīcu. Izdarot to pats, būs jāmaksā atsperes daļas un, iespējams, vilkšanas virve. Vilkšanas virve vidēji ir USD 5, un atspere var maksāt no USD 5 līdz USD 25.
Nogādājot sniega pūtēju uz mehāniķu darbnīcu, tie pielips detaļām vēl par desmit līdz 20 procentiem. Viņi arī iekasē maksu par stundu, kas ir apmēram 30 minūšu darbs, lai nomainītu atsperi un vilktu virvi. Viņi parasti iekasē no 65 līdz 75 USD par darba stundu.
Summējot vidējās cenas, jūs iznākat daudz uz priekšu, veltot laiku un veicot projektu pats. Izdarot to pats, kopā būs jāmaksā vidēji 30 USD. Nelielā dzinēju remontdarbnīcā jūsu vidējās izmaksas būtu 75 USD.
Startera spoles pārbaude var ietaupīt vairāk naudas
Vienmēr ir svarīgi nekad nekrist panikā, kad kaut kas ir jāizjauc. Dažreiz, izjaucot startera atsitienu, varat atklāt, ka tas nav salauzts. Ir vairākas reizes, kad atspere var būt izslīdējusi no rievas.
Kad atspere ir saliekta, tā izmetīs visu ievilkšanas mehānismā. Tas ir vienkāršs labojums, un jums būs nepieciešams tikai knaibles. Viss, kas jums jādara, ir saliekt to atpakaļ vietā, lai tas atbilstu rievai, un ieslidiniet to atpakaļ.
Saistītie jautājumi
Vai tā ir taisnība, ka sasalšanas temperatūra var izraisīt atsperes nedarbošanos pareizi?
Jā. Ja korpusa kamerā nokļūst mitrums un tas apledo, tas ietekmēs startera atsitiena atsperi. Ātrs risinājums ir to atkausēt, izmantojot apkures avotu, piemēram, fēnu.
Cik ilgi darbojas atspere startera atsitienā?
Tas ir atkarīgs no tā, kur un cik ilgi tas tiek uzglabāts. Ja mašīna tiek glabāta vietā, kas piepildīta ar mitrumu, atspere īsā laikā sarūsēs un salūzīs.
Vai man ir jāmaina vilkšanas virve, vienlaikus mainot atsperi?
Nav nepieciešams. Ir prātīgi pārbaudīt virvi, bet nav vajadzības to nomainīt, ja tajā nav redzamas problēmas. Tomēr, ja ir pazīmes, ka nepieciešama nomaiņa, vislabāk to darīt, kamēr viss ir atvērts.
