Jūsu uzticamais un uzticamais Briggs and Stratton dzinējs uzrāda problēmas. Jūs pamanījāt gāzes noplūdi ap gaisa filtru. Jūs sākat domāt, vai ir pienācis laiks nomainīt veco dzinēju ar jaunu.
Gāzes noplūde ap Briggs and Stratton dzinēja gaisa filtru bieži liecina par to, ka karburatoram ir jāstrādā vai ka degvielas slēgvārsts neslēdzas pareizi. Karburatora problēmas var ietvert problēmas ar pludiņu, adatas vārstiem vai sliktu pludiņa bļodas blīvējumu.
Lielāko daļu šo problēmu varat novērst, apmeklējot vietējo detaļu veikalu un nedaudz laika. Apskatīsim dažas no visbiežāk sastopamajām problēmām, kas izraisa gāzes noplūdi ap karburatoru vai gaisa filtru. Lai atrisinātu lielāko daļu šo problēmu, jāveic dažas vienkāršas darbības.
Esiet piesardzīgs pirms darba sākšanas
Jūsu Briggs and Stratton dzinējā esošais benzīns ir viegli uzliesmojošs. Nepieciešama tikai dzirkstele, lai steigā iedegtos laba uguns. Atvēlot laiku, lai parūpētos par sevi, vienmēr ir labs veids, kā sākt jebkuru projektu.
Pirms kaut ko citu darāt, atvienojiet vadu no aizdedzes sveces. Maz ticams, ka dzinējs iedarbināsies bez asas startera virves vilkšanas, taču daži elektriskie starteri var iedarbināties bez brīdinājuma.
Jums vienmēr jāstrādā ar gāzi darbināmām iekārtām labi vēdināmā vietā. Benzīna izgarojumi ir bīstami. Ja benzīna tvaiku koncentrācija gaisā sasniedz noteiktu punktu, gandrīz jebkura dzirkstele vai liesma aizdedzinās tvaikus.
Visizplatītākais iemesls, kāpēc Briggs and Stratton dzinējā noplūst gāze ap gaisa filtru
Jūs pļaujat līdzi, un zāles pļāvējs sāk purvot un pēc tam nomirst. Pļaujmašīna acīmredzami ir aizsmakusi ar nopļauto zāli. Dabiskā tendence ir apgāzt pļāvēju uz sāniem un novērst aizsprostojumu.
Apgāžot pļāvēju uz sāniem, benzīns var ieplūst no karburatora gaisa filtrā. Jūs esat piesātinājuši sava Briggs and Stratton dzinēja gaisa filtru ar benzīnu. Šķidrais benzīns izplūst no gaisa filtra korpusa un neļauj jūsu pļāvējam iedarbināties.
Labojums šajā gadījumā
Nekad nav ieteicams nogāzt uz sāniem jebkuru Briggs un Stratton darbināmu aprīkojumu. Jūs varat izliet zāli un, ja dzinējs ir karsts, iekurt uguni. Eļļa dzinējā var atkal ieplūst cilindrā un sabojāt aizdedzes sveces.
Vienkāršākais šīs problēmas risinājums ir nesagāzt pļāvēju. Ja aizmirstat un atrodat sev Briggs and Stratton dzinēju ar piesātinātu gaisa filtru, jums ir divas izvēles. Varat gaidīt, līdz gaisa filtrs izžūst, vai nomainīt gaisa filtru un restartēt dzinēju
Degvielas izslēgšanas vārsts, kas nedarbosies
Lielākajai daļai jaunāko Briggs un Stratton dzinēju ir degvielas slēgvārsts. Vārsts atrodas benzīna vadā starp karburatoru un degvielas tvertni. Briggs un Stratton iesaka aizvērt šo vārstu, lai apturētu dzinēju. Pēc pāris sezonām šie plastmasas vārsti var sākt noplūst.
Degvielas noplūdes slēgvārsta labošana ir salīdzinoši vienkārša un vienkārša.
1. darbība – iegūstiet detaļas
Apmeklējiet vietējo Briggs un Stratton detaļu izplatītāju un paņemiet rezerves daļu. Noteikti paņemiet līdzi sava Briggs and Stratton dzinēja modeļa numuru un sērijas numuru detaļu izplatītājam. Izmantojot šos skaitļus, jūs iegūsit pareizo daļu.
2. darbība. Savāciet savus rīkus
Nepieciešamie rīki dažādos modeļos būs atšķirīgi. Kopumā jums būs nepieciešams vismaz šāds.
- Skrūvgriezis vai uzgriežņu uzgrieznis, lai noņemtu dzinēja korpusu.
- Knaibles, lai noņemtu un nomainītu degvielas padeves padeves skavas
- Jums būs nepieciešams mazs trauks vai bļoda, lai noķertu nelielo benzīna daudzumu, kas var izplūst no degvielas padeves vada.
3. darbība – iztukšojiet degvielas tvertni
Degvielas tvertnes iztukšošana var būt sarežģīta. Drošākais veids, kā iztukšot degvielas tvertni Briggs and Stratton dzinējam, ir iedarbināt dzinēju un ļaut tam darboties. Benzīns galu galā būs izsmelts, un jums būs salīdzinoši sausa gāzes tvertne.
Mēģinotiztukšojiet gāzitvertni citā konteinerā var būt bīstami. Jūs neko netaupāt. Kad esat ielejis benzīnu atvērtā traukā, nelejiet benzīnu atpakaļ Briggs and Stratton dzinējā. Tas var būt piesārņots un nodarīt lielāku kaitējumu jūsu Briggs and Stratton dzinējam.
4. darbība – noņemiet degvielas slēgvārstu
Degvielas slēgvārsts tiek turēts pie degvielas padeves ar divām mazām atsperu skavām katrā vārsta pusē. Izmantojiet knaibles, lai saspiestu ausis uz skavas. Bīdiet skavu uz augšu degvielas padeves cauruli prom no Briggs and Stratton dzinēja degvielas slēgvārsta.
Darbiniet degvielas padevi uz priekšu un atpakaļ, līdz varat novilkt degvielas padeves vadu no bojātā degvielas slēgvārsta.
5. darbība – pārbaudiet degvielas padeves caurules
Tagad ir piemērots brīdis, lai apskatītu degvielas vadus. Šīs īsās gumijas caurules var saplaisāt vai citādi sabojāties vecuma, vibrācijas un karstuma dēļ, ko tie iztur, aizver Briggs and Stratton dzinēju.
Ja degvielas padeves caurulē ir plaisāšanas vai trausluma pazīmes, nomainiet abas degvielas padeves caurules, lai novērstu turpmākas problēmas.
6. darbība — skavas, nomaiņa vai atkārtota izmantošana?
Jūsu jaunajam Briggs un Stratton degvielas slēgvārstam, iespējams, bija jaunas skavas. Ja tā, noņemiet vecās skavas no degvielas padeves vadiem un uzlieciet atpakaļ jaunās skavas uz degvielas vadiem. Vecās skavas, iespējams, ir zaudējušas daļu no nospriegojuma un varētu būt noplūdes problēma
7. darbība – uzstādiet jaunu degvielas slēgvārstu
Nospiediet degvielas padeves caurules atpakaļ uz jaunā degvielas slēgvārsta dzeloņstieņiem. Pārliecinieties, vai vārsts ir pareizi novietots tā, lai tam būtu viegli piekļūt un strādāt, ja ir nomainīts dzinēja pārsegs. Pārvietojiet atsperu skavas atpakaļ pozīcijās tuvu degvielas slēgvārstam.
8. darbība. Ievadiet nedaudz gāzes un pagrieziet to augšup
Uzpildiet gāzes tvertni ar svaigu gāzi un atveriet degvielas slēgvārstu. Dodiet degvielai dažas sekundes, lai piepildītu karburatora pludiņa trauku. Neaizmirstiet savienot aizdedzes sveces vadu atpakaļ ar aizdedzes sveci. Pavelciet virvi, un jums vajadzētu atgriezties ceļā.
Citas problēmas, kas var rasties
Citas problēmas ar karburatoru jūsu Briggs and Stratton dzinējā var izraisīt gāzes noplūdi ap gaisa filtru. Gāzes noplūde no Briggs and Stratton dzinēja karburatora pludiņa trauka ir nopietnāka problēma.
Problēmas ar peldošo bļodu
Pludiņa bļoda uz karburatoram var būt slikts blīvgredzens . Ja pludiņa trauka blīvgredzens ir saplaisājis vai saplīsis, var rasties gāzes noplūde. Sliktu blīvgredzenu ir viegli nomainīt lielākajai daļai Briggs un Stratton dzinēju. Tomēr dažiem Briggs un Stratton dzinējiem tagad ir noslēgti karburatori, kurus nevar atvērt apkopei vai remontam. Vienīgais risinājums ir nomainīt visu karburatoru.
Karburatora pludiņa problēmas
Jūsu Briggs and Stratton dzinēja karburatora traukā esošais pludiņš var pielipt. Iestrēdzis pludiņš parasti notiek pēc tam, kad dzinējs ir bijis noliktavā. Benzīns, kas ilgstoši atstāts karburatorā, var radīt sveķainas atliekas.
Šis sveķains atlikums var aizsprostot portus un atveres karburatora iekšpusē. Adatas vārsts var arī pielipt, gandrīz tāpat kā pielīmēts pie adatas vārsta ligzdas.
Ja jums ir aizdomas, ka karburatora noplūdei ir problēmas ar pludiņu vai pludiņa trauku, jums jākonsultējas ar apmācītu Briggs and Stratton remonta tehniķi. Daudz jaunu Briggs un Stratton karburatori remontam nepieciešami īpaši instrumenti.
Saglabājiet savu Briggs and Stratton karburatoru veselīgu un laimīgu
Veicot nelielu profilaktisko apkopi, jūsu Briggs and Stratton dzinējs darbosies daudzus gadus. Liela problēma ir karburatora tīrības nodrošināšana. Nekad neatstājiet gāzi karburatorā ilgāk par dažām nedēļām. Uzglabājot pļaujmašīnu, darbiniet dzinēju, līdz izdedziet visu gāzi no karburatora.
Es ceru, ka šis raksts ir devis jums palīdzību, diagnosticējot un labojot Briggs and Stratton dzinēja noplūdi ap gaisa attīrītāju. Esiet uzmanīgi un strādājiet droši.
